从实测数据可以看出，帝豪EC718的前排空间表现还是不错的，特别是驾驶座的纵向长度从860mm到1060mm之间调节，200mm的前后差能满足大部分身材人士的坐姿需求。不过，相对日系车来说，930mm的坐姿净高则显得够用而已，略高的人士容易碰头。

    帝豪EC718的后排空间表现首先得感谢车身2650mm的轴距，才会有后排乘客纵向空间710mm~910mm的表现，不过，我们也该知道，前排座椅靠背相对较薄，也是间接为后排腾出更大的纵向空间。另外，后排乘客最低坐姿高度达到了920mm的水平，与前排几乎没有差别。

    我们期待已久的680L行李箱终于登场，在实际测量中，我们同样能看到其数据是比较突出的，相对箱内也是比较规整。不过，行李箱的开口宽度足够，但高度只有405mm，对于放置大体积物品应该比较困难。

    在动力方面，EC718搭载了1.8LCVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧Ⅳ标准。按照厂方的说法，设计之初就已经是完全按照欧美标准设计，满足全世界范围内最高等级的技术标准、和最严格的法规要求。充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，以及各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。这款发动机已经应用到了吉利远景之上，最大功率102KW/6000转，最大扭矩172Nm/4100转，升功率达到57.2KW，在2000rpm时就能输出90%的扭矩。