上海大众斯柯达在国内推出也就是这两三年的时间，但其凭借着一款紧凑型车——明锐就迅速在国内打开了市场，随后又在去年推出了一款与时俱进的精品小车——晶锐。在本次上海车展，占有主场优势的上海大众斯柯达又拿来了旗下最大、最豪华的车型——昊锐。今天，我们就和大家一起看看这款国产最大、最豪华的斯柯达到底怎么样。
或许是为了改变斯柯达于大众品牌产品同化严重的状况，又或许是斯柯达逐渐变得成熟，在全新的昊锐上面，我们已经能找到越来越多不同于大众的东西。现在我可以很确定的说，昊锐不等同于斯柯达版的迈腾，两者之间存在很多差异，有隐性的，也有显性的。
从视觉上看，昊锐的体型明显要比迈腾更加修长。车身尺寸显示，昊锐的宽度和高度稍有缩小，但在车长和轴距方面都比迈腾加长不少，昊锐车身长度4838毫米，比迈腾长73毫米，2761毫米的轴距也比迈腾长52毫米。更长的轴距再加上车顶B柱之后缓倾式的斜背，这样设计的好处自然是造就了充裕的后排腿部和头部空间。 |
