新奥拓的刹车系统也是典型的日式风格，前半段偏软，但是随着刹车力度的加大，制动的强度会有一个猛然提高的过程。试驾过程中，还有同行反映离合器较软，弹性不足，所以触点很难马上掌握，不知道这是不是个别现象。不过总体来说，新奥拓还是一款比较容易上手的小车。

　　在目前国际油价居高不下，经济危机影响深厚的环境下，精品小车越来越受消费者关注。奥拓这个响亮的名号在人们心中已经根深蒂固，这也给新车打下了良好的基础。天时有了，地利有了，现在只剩下人和，究竟消费者买不买帐，最关键的还是价格，毕竟这个级别还是价格敏感型，所以敬请关注我们9月16日对新奥拓上市的现场报道。