2、储物空间：内部储物空间丰富

    i30在手套箱内保留了空调出风口，对喜欢携带食物的乘客较为便利，不过，手套箱较为直白的“无阻尼”手感仍有待提升。i30在中央扶手处的杯架设计颇具特色，其采用了前小、后大的装载匹配，对于不同种类的杯瓶以及饮料具有良好的适应性。 前门侧储物格同样实用，斜置杯架利于装载稳定，且取用便利，后门侧较为窄小的储物格用于摆放CD等轻薄物件较为适合。可分离坐垫设计，使后排座椅能够完全放倒，与后备箱地板连接平整，并将储物空间拓展至1217L。

四、配置：舒适“丰”，安全“简”，人机工程待提升

    1、舒适性配置：运动座椅、8方向调节驾驶席

    为了体现两厢车型的动感元素，i30采用了时下较为流行的运动座椅，不过，较软的座椅支撑，以及效果不甚明显的包裹性，使其在实际乘坐体验中，并无过多“动感”体验。国产i30的多功能方向盘仅保留了左侧的音响调节按键，而欧版车型位于盘辐右侧的定速巡航功能则被取消。

    而在电动车窗的一键升降功能上，国产i30的低配车款与海外版本保持一致，均为驾驶席车窗可一键降下，不过，在顶配车款的配备上，其仍旧仅为驾驶席车窗配备“一键升降”的做法，与欧版车型具有的“前后四门均具一键升降功能”存在一定差异。

    欧版全系标配的“AUX+USB+ipod”端口，在国产化后仅为AUX标配，而除却2.0L车款外，“USB+iPod”则成为了选装配件。

    2、安全性配置

    相较欧版车型全系标配6安全气囊、ESP电子稳定程序以及EPS随速助力转向系统，国产i30则取消了前两者配备，并且仅在2.0L自动挡顶配车款上采用了电动助力转向系统，由此可见，“无高端安全配置车款”显然将成为国产i30在与同级车型竞争中的一个软肋。

    在外观部分体现的安全性装备上，国产i30基本与欧版车型保持一致，全系前后雾灯，无骨雨刷以及电动可调后视镜均予以保留，不过，取消的后视镜自动折叠以及可加热功能，则令人稍感遗憾。

五、动力：“1.6L+2.0L”表现劲猛，自动变速箱“平顺但不够积极”