东风雪铁龙C5在11月23日公布了售价，17.69-29.89万元绝对是一个有竞争力的价格，而在其他方面，C5是否也具备足够的优势，不妨在此比较一番。

● 外形：时尚但并不另类

    第二代C5的外形是完完全全的欧洲风格，车身线条饱满硬朗，采用了大量的直线来突出速度感。此外整体风格属于时尚但并不另类的感觉，作为家用车也好，商用车也罢，C5的都能给人稳重的感觉，这点应该能够符合国内用户的口味。

    不过雪铁龙特有的短车尾设计就不那么讨国内用户喜欢了，这种长前悬短后悬的设计思路，我们暂且不探讨它是否先进。从身边想买20-25万中型车的人反馈的信息来看，短小的车尾不太讨人喜欢，传统的中国人会觉得它不够协调。

    从定位、价格以及影响力来看，C5的直接对手将会是新君威和迈腾算是直接对手。从设计方面对比，这三个人都是典型的欧洲风格，不过新君威线条更圆滑，运动中带有明显的潮流味道，迈腾则保持了德国人一贯的刻板以及严谨，务实的迈腾绝不会在外形上抢任何人的风头。

● 内饰：C5和新君威更吸引人

    现如今越来越多的厂家开始注重内饰的功能性和便利性，当然在这个前提之下，内饰的整体风格也要走在时尚潮流的最前端。在这方面，C5和新君威似乎更讨人喜欢，风格大胆时尚，工艺和材质也都表现出色；迈腾的内饰看起来则有些古板，虽然功能便利性做得很到位，但设计上缺乏亮点，并且国产后的工艺一直不够出色。相比中控面板密密麻麻和方向盘中间不会转动的对手，迈腾在这一回合败下阵来。

●动力：自然吸气对涡轮增压

    本次上市的东风雪铁龙C5采用了3种发动机，分别是2.0L、2.3L以及3.0L车型。新君威的动力单元要更丰富一些，2.0、2.4、1.6T以及2.0T都可以选择，迈腾则使用了1.8T和2.0T两款发动机。

    从厂商的主打产品来看，C5将会是2.3L车型，新君威则为2.4L系列，迈腾的1.8T会比较好卖。在性能方面，涡轮增压发动机必然会有更大的功率以及更大的扭矩，自然吸气发动机的特点在于动力的爆发不突兀，更具线性，但从日常使用的角度来看，大众的直喷增压发动机明显要占有优势。