造型大相径庭 回头率大不一样

爱腾的前面部分是以车标三线型散热格栅一体化的前大灯和强劲练达的防撞杆组成。保险杠线条向后伸展，给人一种蓄势待发的感觉。散热格栅的设计保留了双龙汽车固有的3线特性，并把复古风格的散热格栅与现代感觉融合，既显得充满力量又显得高贵。犀利的“鹰眼”前大灯，很有震慑力。

    而车顶的线条有如跑车般的逐渐下沉，18寸的铝合金大轮毂将腰部的线条绷紧，再到用充满肌肉感的厚实尾灯为聚拢的线条收笔，强烈的动感一触即发。双龙爱腾将SUV与跑车Cross在一起，张扬的外形极力打造一副精炼进取的个性。

同为进口车身份，森林人在中国的销量也占到了斯巴鲁品牌的一半以上。SUV轿车化风潮盛行的年头并不算长，森林人虽然从未大肆宣扬过自己的轿车化理念，但从第一代开始它就是一幅低矮身形，在所有SUV产品中，敢说比森林人更像轿车的恐怕少之又少。09款森林人由于采用了宽大的轮眉显得张力十足。尽管外形轮廓变得较为平和，但车辆两侧的腰线仍然是硬朗无比。整个车身的设计时尚而不拖沓，平和而不平庸。

    森林人尾部的设计即简单又实用，几条简单硬朗的勾线，便勾勒出整个尾部的设计。无骨式样的后雨刷、车顶处的空气动力扰流板、再配上尾部中间的斯巴鲁6星标和车底部的左右两侧镀铬排气喉，斯巴鲁的运动气质尽收眼底。森林人将SUV与旅行车Cross在一起，用平实塑造自己内敛的气质。