克莱斯勒在2008年3月宣布国产Sebring上市，中文命名铂锐。这是一款源自三菱汽车和克莱斯勒共同开发的GS平台的车型。克莱斯勒在2004年开始使用这一平台后将其改名为JS，并以紧凑型轿车的模式应用于旗下的道奇Dodge Caliber和吉普 Jeep Compass两款车型，之后克莱斯勒对这一平台进行了升级改造，并推出了当时的第一代Sebring。铂锐是Sebring的第二代车型。

　　其实国人对克莱斯勒的品牌并不陌生，早在上世纪90年代初，克莱斯勒VOyager(捷龙)作为最早在中国亮相的MPV曾经红遍大江南北，而当时道奇Nero(霓虹)轿车也是非常著名的。作为SUV的鼻祖JEEP，已经成为人们最喜欢的品牌之一。作为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒，经历了许多风雨，甚至曾面临破产，但每次危机的最后关头它都能倔强地站起来。

尾灯 前大灯

相比先期登陆中国的两个同胞兄弟，铂锐的整体造型已经收敛了不少。它并没有继承充满霸气的300C的平直前脸，也没有模仿PT漫步者那个有点小卡车式的大鼻子。不过，铂锐的造型还是体现了一股浓浓的美国味，而且相比于传统美国车，铂锐通过一些比较有自身特色的细节，如克莱斯勒特有的进气格栅、发动机盖上的线条及尾侧面和尾部的褶皱线条，跟前后大灯的设计组合在一起，呈现出自成一派的效果，而且也显得愈发年轻。无论是Crossfire跑车般的前脸，还是侧面两条放射状高腰线，加上那略微上翘的短尾，俨然一辆运动型轿车的设计。抢眼的还有那四个美国味十足的镀铬17英寸铝合金轮圈，而2.7V6版本甚至标配18英寸轮圈。