得知克莱斯勒铂锐将试驾会选择在上海东海大桥的时候，记者和同行朋友们都显得莫名的兴奋。在这条“海路”修建之初，记者就产生了征服的欲望，之后也曾力荐数家知名汽车品牌到此进行试驾活动，可惜一直没有实现。多变的海上天气对汽车的稳定性和安全性能提出了严峻的考验，克莱斯勒铂锐将“铂采众长、锐不可挡”试驾会选在这里，正是证明了对自身性能的绝对自信。

上海东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，其中25.5公里为海上路段。东海大桥的景色异常优美，蓝天、大海与桥融为一体，驾车行走在桥上的感觉犹如行云流水。虽然海面多变的天气对车辆的稳定性能和安全性能有着高要求，但是此次试驾的记者朋友们对克莱斯勒铂锐的性能有着深入的了解，坚信“我们将成为第一个在东海大桥上撒野的人”。

2008年1月15日，一条车队在全长32.5公里的东海大桥上驶过，在东海万顷碧波中蜿蜒伸展，宛如一条姿态矫健的蛟龙，气势恢宏。克莱斯勒铂锐用出色性能表现，完成了“东海大桥第一驾”的任务。在这里，克莱斯勒铂锐完成了从中高级轿车市场未谋面的新军，到“东海大桥第一驾”新身份的完美转身。其由外到里的风格设计和超强性能，在东海大桥设计者的想象力和宏伟桥面结构的映衬下，全面征服了每一个人。

北京奔驰－戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司选择在上海进行铂锐的首次专业媒体试驾，别有用意。除了东海大桥带给大家的激情外，外滩古典建筑的流光溢彩，临港新城的新派商业文化同样展现着上海这座国际化都市的魅力。当这个古典主义与现代主义并存的上海，成为商务人士谋求事业与生活并行的不二选择时，也成就了克莱斯勒铂锐商务和动感的双重特性的全面呈现。 

外形：棱角和流线的完美处理

克莱斯勒铂锐的前身是一款敞篷跑车，1996年问世，在这款至今仍是北美最受欢迎的敞篷跑车基础上，再融合借鉴克莱斯勒Airflite概念车和Crossfire跑车（在美国大片《越狱》中交叉火力跑车就曾惊艳亮相）的设计因素，最终造就了克莱斯勒铂锐这件飞翔的艺术品。

即将国产的克莱斯勒铂锐将有2.0L、2.4L、2.7L三种排量选择。在发车仪式现场，克莱斯勒铂锐独特的设计风格，给在场的每一个人都带来强烈的视觉冲击。锋线型车身设计和冲锋脊机舱盖，赋予克莱斯勒铂锐犹如跑车般的动感；两条放射状高腰线，立刻将克莱斯勒铂锐的外形变得棱角分明，肌肉感十足。明亮深邃的多功能鹰眼大灯带有自动清洗功能，分列在宽大的条纹型进气格栅左右，与镶嵌于上方正中的飞行翼式徽标浑然天成，尽显克莱斯勒家族明星产品的经典与大气。三个排量的车的外型几乎相同，唯一不同的是2.0L和2.4L配备的是同级别车中最大尺寸的17寸铝合金轮圈，而2.7L则是18寸镀铬铝合金轮圈，运动的特性一览无遗。

对中国消费者进行仔细研究之后，克莱斯勒对铂锐的外观进行了多项细微调整，符合绝大部分国人的审美观。其推出的2.0L车型，这个堪称中国中高级轿车市场“黄金排量”的车型，更是为中国市场量身定造。

克莱斯勒铂锐富有表现力的车型特点延伸至车身后部，宽大的车尾灯从后躯延伸至行李舱盖板，装于后组合灯中的后雾灯保持了整部车外观上的一致性。尾部设计上克莱斯勒铂锐采用了豪华车的设计语言，尾部略微上翘，不但改善空气动力学，也充满庄重的美感。在这里还得提一下克莱斯勒铂锐全系产品都配备了行李箱内部紧急开启装置，这个工具为紧急救援提供了可能。