而另一种改款意图是应对竞品而为，譬如新皇冠、嘉年华、奇瑞风云2等。它们之所以改款，是因为受到更多来自于竞争对手的压力--众所周知，在即将过去的一年中，中高级车、中级车、紧凑车各细分市场的新车上市热潮不断，原有车型稍有不慎就会被重重包围，想要提升销量却动弹不得，因而改款是其抗争而为。
改款前景大猜想
当然，并不是所有的改款诚意，都能在销售数字上体现出促进作用。部分车型改款后销量井喷，部分车型却依旧不温不火，这与改款车的自身条件与市场环境密不可分。
例如新轩逸，它的改款就属于佼佼者的范畴--尽管之前这款车子的销量一直不温不火，但4月改款上市后，头顶“款待家人”光环的它，销售业绩立马出现明显拐点，大幅上扬而未见止步。这不禁令人猜想，同是属于东风日产门下，同是以“体现技术进步，满足新的需求”为改款原则，同是将性价比大幅提升的2010款奇骏和逍客，会不会也出现第四个“同是”--同是成为各自细分领域中的年度最畅销改款车型。
然而需要正视的问题是，也有不少改款车型，也许运气欠佳，受到淡旺季大环境、商家促销手段强弱等因素的影响，致使销量起伏不定；更有甚者，迎来了漫长而无休止的滞销时期。
编者小结：以上盘点，归根到底是想让有志于在明年改款的车型“有镜可鉴”--抓住良机，结合优势，明晰定位，打造环环相扣的“链条”，才能让改款不会成为“苦旅”，而是销量步步跃升的捷径。
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