六、11月SUV销量点评

　　SUV市场的常青树已经能够数得出来：东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、广丰汉兰达、长城哈弗，再有就是东风悦达起亚狮跑、华泰圣达菲、奇瑞瑞虎、东风日产逍客……前十名基本上不会有意外发生，剩下的只是内部名次排列的问题了。

　　从表中可以看到，排名前十的SUV品牌在销量上呈普遍上涨趋势。而10月份的前十销量排名中，除了众泰5008和圣达菲这两款车之外，其他车型的销量环比增长均为负数。这可以理解为商家继“金九银十”之后的又一轮销量高峰，为冲刺年底业绩，商家在销售方面更为疯狂，而买主也大部分集中在年底出手。

　　TOP1、本田CR-V

新CR-V

　　本田CR-V上市以来一直热销，供不应求，这和厂家的“饥饿营销”战略密不可分，但凭借在特殊的细分市场准确定位，RAV4没有上市之前，CR-V没有实质的竞争对手，再加上品牌认可度，造就了CR-V一直高居榜首的销量。虽然SUV市场新车辈出，抢走了不少CRV的市场份额，但瘦死的骆驼比马大，本田CR-V依然拥有不可小觑的实力，其霸主的地位仍然没有人能撼动。了炉火纯青的地位。

　　TOP2、哈弗

　　长城是从皮卡转型至轿车的生产厂商，7.58-15.68万元的售价本身就不高，但自主品牌车型的优势还是有所体现。长城哈弗大气俊朗的外型，宽敞舒适的空间，兼顾动力与经济的发动机，灵活便捷的操控，值得肯定的安全性，以及丰富的配置和实在的价格，都体现了其非同小可的综合性能。

哈弗

　　这些配置对于一款10万左右的SUV来说可算是相当实惠了。哈弗的块头很大，再加上非承载式车身以及分时四驱，就算不用去越野，它也可以作为一辆吃苦耐劳的皮实车来使用。装人装货两用，还能跑崎岖山路，正好符合国内的市场需求。虽说年底这款车也有4000元及以上优惠，但60%的环比增长率还是取决于市场需求。

　　TOP3、丰田RAV4

丰田RAV4

　　从小型车到中大型车再到SUV车型，本田、丰田两品牌之争从来没有停止过，姗姗来迟的丰田RAV4被定为CR-V最为强劲的竞争对手，但国产RAV4上市后并没有如我们期望的那样将CR-V挑落下马，反而是利用配置的差异化赢得了“双赢”局面，看来日系车企对于行业的潜规则把握已经到了炉火纯青的地位。