五、11月中大型车销量点评

　　11月份中大型级别车型销量总体走势以微增为主，我们关注的7款主流中大型车销售总量也有了一个小幅度的提升，从十月份的销量16407辆上涨至17073辆，环比增长了4.06%。在华晨宝马5系长轴销量疯涨了60.43%的同时，一汽丰田皇冠却以负74.32%的极速下滑，上海通用凯迪拉克SLS赛威更是在暴降316台的情况下环比下降了98.14%，这样的销量市场剧变，令这一行政级细分市场再次呈现“一边倒”的景象。

　　TOP1、奥迪A6L

　　新A6L以10419辆的成绩实现了突破。净增869辆的数据几乎达到了排名第三的S80L整个11月份销售数量水平。而从这份销量数据来看，新A6L得以平稳增长的原因大致有两点：其一，岁末购车人群增多，间接带动整个车市的销量增长；其二，较为直观的是此消彼长，在一汽丰田皇冠极速下滑的前提下，估计不少潜在皇冠购车者除了期待新皇冠外，也会转投新奥迪A6L以及华晨宝马5系长轴距版。

　　TOP2、宝马5系

　　在10月份的销量数据中，华晨宝马5系长轴距版已经凭借2805的数据超越了皇冠，成为国内中大型轿车市场销量第二名的主人。而在11月份，皇冠不仅没有止跌回升，而且继续低迷甚至一泻千里。

　　于是，上升了1695台并一举达到4500台月销量的5系长轴距版开始远远地把皇冠抛在身后，并保持着追赶新奥迪A6L的“理论资格”。目前可以预想的是，在2010年华晨宝马引进全新一代5系，并继续把轴距加长的话，估计这个“理论资格”会更实际些，但这只是猜测。

　　TOP3、沃尔S80

沃尔沃S80

　　沃尔沃如此强劲的销售增长归功于在中国市场所实施的积极的品牌战略、成功的产品策略以及尊贵的用户服务。从S402.0、S80L加长版、XC60、C302.0等豪华产品的推出，以及全新改款沃尔沃C30在刚刚过去的广州车展上的亚洲首发，都表明沃尔沃品牌正趋向年轻化，充满激情和活力。