2、奇瑞S18
奇瑞S18即瑞麒M1是在S整车平台上开发的一款高速纯电动轿车,早在09年2月16日,奇瑞第三总装厂里,十辆挂着“S18”字样的奇瑞纯电动汽车顺利下线,但目前这款电动汽车并没有正式上市,据奇瑞内部人员介绍,目前还没有S18的上市表,公司将争取在在09年年底或2010年年初推出S18纯电动汽车。据悉这款车型价格在7万元左右,如果享受国家新实施的新能源汽车补贴政策,这款售价7万元的车能得到国家6万元的补贴,所以能实现花一万块钱够买奇瑞S18纯电动汽车的愿望。

瑞麒M1(图片 配置 论坛 报价)
奇瑞S18电动汽车整车搭载了336V40Kw大功率电驱动系统,配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便,利用220V民用充电即可,充电时间一般在4-6小时;也还可以进行快速充电,半个小时即可充到电池电量的80%。最高车速可以达到120Km/h,一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染。
3.比亚迪E6
以电池起家的比亚迪,在电池车研发路上,绝对不输给海外汽车厂商。近几年来,比亚迪一直专注着研发新能源汽车,除了比亚迪F3DM、F6DM,基于比亚迪中级车F6车型平台开发的E6,也吸引了不少消费者的关注。这款在今年上海车展期间发布的全新纯电动新能源车E6将于今年底(有望11月广州车展)期间正式上市,并于明年进军美国市场。

比亚迪E6
外形设计上比亚迪E6采用了时下流行的Cross风格,介于MPV与SUV风格的车身设计,让E6在拥有MPV车型宽敞储物空间的同时,具备了一定的通过性。车型尺寸方面,长宽高分别为4554×1822×1630mm,轴距2830mm,让E6的后排乘坐舒适性丝毫不逊色于任何一款中级轿车。
E6配备的动力电池和启动电池均来自比亚迪生产的ET-POWER铁电池,这也在一定程度上降低了成本。这种电池慢充为普通220V民用电源;快充为3C充电,仅需15分钟左右就可充满电池80%,单次续航里程超过300公里。在实际动力表现方面,采用四驱设计的比亚迪E6,具备四种动力组合模式,分别为75千瓦,75千瓦与40千瓦组合,160千瓦以及160千瓦与40千瓦组合。其0-100公里/小时加速仅需8秒,最高时速可以达到160公里/小时,丝毫不逊色于传统汽车。
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