在早前闭幕的上海国际车展上，我们看到不少国产品牌逆势而上，推出了很多打破传统设计路线的车款，奇瑞也毫不吝啬的带来了十多款新车，同时也在本次车展上面正式的发布了中、高端车款的两个新车系LOGO，分别是RIICH（瑞麒）和RELY（威麟）开始走细分品牌路线，可以更好凸显车型的特色。
我们今天试驾的这款奇瑞瑞麒M1在车展上已经对潜在的买家产生了很浓厚的兴趣，其实作为精品小车的发展方向来看，M1是瑞麒是向现代年轻族群打造的一款智能数字精品小车。凭借“DSS智能数字安全系统”、“DSE智能数字节能系统”、“DSC智能数字驾控系统”成了他的三大亮点。
车型背景
车型定位 家用小车
款型 奇瑞瑞麒M1
最大功率 62Kw/6000rpm
国内上市时间 2009年04月
国内价格 4.28-5.98万元
主要竞争对手 飞度、雅力士、雨燕
M1外观设计进步很大：
值得表扬的是奇瑞瑞麒M1在外形上看不出有很明显的模仿痕迹，说明开始慢慢的有了自己的风格，知道这样的设计是买家想要的，假如现在M1也只是在原有QQ上面修修改改的话，哪是应该先打二十大板了，车头不但简洁圆润，似乎也有些要让人觉得除了QQ外，还是M1也是很可爱的，保险杆与QQ的一样采用大面积设计，基本上延伸到了发动机盖上面，但看上去一点也不突兀，结合的相当完美，号牌下沿却成了M1主要的散热入风口，这样就可以很好的迁就机器格栅过小带来的弊病。
不知道是不是A3成功将后门把手设计在了B柱上的原因，给人留下了相当深刻的印象，M1就在这个基础之上再进化一点点，说的简单一些就是不上不下，刚刚好，其实看过车展的朋友一定清楚的知道，未来奇瑞很多车款都会采用这样的设计。 |
