古人用千金求一字之改动，现在，来自海外的车企们则用一字求得在中国的发展。在高级行政轿车领域，“L”这个字有着非凡的意义，它代表着车身尺寸的加长、轴距的增加，意味着这很可能是全世界只有中国市场才能买到的车型，更体现着汽车厂家对中国市场的尊重。在高级行政轿车这个领驭里，“L”这一字可谓千金之价。最先做出这种表率的是最早成功进入中国的奥迪，而后宝马、凯迪拉克都紧随其后，现在，来自北欧的沃尔沃也加入到这一行列。那么，要分析S80L与奥迪A6L的强强碰撞，还是让我们从“L”说起吧。

　　面前，新一轮的对决已经展开，从A6、S80到A6L、S80L，战事的焦点，仍然集中到一字之上，这是由一个“L”而引发的空间战。

    豪车世界里，“一寸长一寸强”是永恒的定律，精彩的后排永远是“BOSS”们的最爱

　　事实上，轴距的增加对于后排空间的提升并不是一寸长、一寸强的道理，空间利用率才是让车内空间得以正比提升的关键所在，在这方面，沃尔沃和奥迪显然都很用功。

　　无疑，在高级行政轿车的博弈中，奥迪A6L是雄霸中国市场的王者。在我们的印象中奥迪A6L的后排似乎已经充分满足了中国消费者的诉求，2945mm的轴距让这款车型的定位几乎向D级车型看齐，想必这也是A6L多年来驰骋中国市场，创下数十万辆业绩的重要因素之一。

　　S80L增加的140mm轴距与宝马5系相同，而沃尔沃更是将这些长度毫无保留地全部赋予了后排空间。这使得S80L拥有了沃尔沃迄今为止最阔绰的后排空间。通过实际测量，S80L的车内空间甚至还要略占优势，尤其是后排的腿部空间，在这里，乘坐者可以轻松翘起二郎腿，甚至来个慵懒的伸展运动。

　　在这两辆豪华行政级轿车面前，平日里让我为之倾倒的驾驶席不再具有诱惑力，后排的座位才是所有人心仪的位置。配置方面，奥迪A6L2.4豪华型配备了前后座椅加热、GPS、双氙气大灯、BOSE音响系统、电视接收系统等高科技含量的配置，丰富的配置列表也是最终售价高于S80L的原因之一。