花冠是一款不折不扣的世界车,1966年诞生至今历经9代,行销世界上超过140个国家地区,销量超过千万辆。当然,与其它那些海外名车一样,为了迎合中国市场该车特地做了一定调整,但其安全与舒适的口碑一直流传至今没有变化。虽然花冠如今已经有了最新的一代,并且也已经在中国上市,但是老花冠从外观到内饰都自有一部分忠实的爱好者。

　　从价格上看,花冠并没有高过雅力士,而其1.6升的引擎尤其能够更加从容地应对中国都市的庞大车流。而其外观与内饰,都十分适合作为中国的家庭用车,大小正好,也没有很多过于个性之处。在操控上,该车加速平稳,操作灵巧,视野也不错,方便各色人等驾驶。其最明显不过的缺点是型号单调,选择余地比较小。

 悦达起亚赛拉图:主打性价比

作为一向以高性价比为号召的赛拉图,其价位几乎是正在雅力士之下,1.8升与1.6升两个不同的排量,三厢与两厢的差别,加上总共八九种不同的款式,让消费者有了更加充分的选择。与以往的韩系车不同,赛拉图在设计上尽量追随欧洲风味,尤其显得动感和时尚。该车的动力不错,悬挂调校比较硬朗,适合作为一般的家庭用车。虽然在车市里该车并不十分惹人注目,但比较在乎价格同时要求兼具时尚的人往往会选择这辆车。

　　总结:A级车市其实是国内竞争最为激烈的市场领域,对于那些在价格上有优势但在设计上有点老旧的车来说,其主力买家肯定以三口之家为主。虽然在时尚方面多少显得有些落伍,但在实用空间上与价格上的优势,使得许多在海外早就应该退出市场的老车,依然热销于中国市场,甚至出现“父子”、“祖孙”齐上阵的奇观。