售价：7.69-10.99万元

　　上市日期：10月26日

　　最近，比亚迪因造就了一位全国首富而备受关注，而神奇的还不仅仅是比亚迪的市值，其主力车型F3的销量也继续一路走高，从9月份的统计销量来看，比亚迪F3已经登上国内单车型销量榜首的位置。对比亚迪来说，F3是其后续车型开发和发展的基石，如何稳定F3的销量就成了厂商在很长一段时间都需要面对的问题，而G3的诞生则正是对F3产品系列的补充，尽管这款车型并未继续采用F3的命名。

    F3的主要竞争力是其出色的性价比，而F3的一路下探也存在一定的风险，价格的下探将让F3与F6之间的留下较大的产品空白，而F3价格的下探也让其低端的形象被进一步强化，比亚迪需要一款车型来填补这个空白，同时也让其作为F3高端的接班车型，留住相对高端用户群体。而G3正是但此重任的车型。

　F3正处在热销时期，比亚迪并不希望刚诞生的G3影响到F3的性价比，所以G3定价相对较高是很正常的，对厂商来说，G3的销量并不是最重要的，只要F3+G3能起到1加1大于1的效果就已经是成功了。

　　与F3相比，G3轴距仅增加了10毫米，车身长度增加了67毫米，底盘悬挂系统采用的技术也与F3完全相同。动力系统除了祺雅型采用了F6的BYD483Qf发动机和新的CVT无级变速器外，其它三款车型搭载与F3相同的4G15S发动机和五速手动变速器。无钥匙进入系统、一键启动等在F3智能白金版智能型上都已经出现过，但在G3上已经成为标配，这也进一步强化了G3的高端定位。

　　新车点评：不要说价格贵，厂商就不是冲着销量去的，关键是能起到1+1大于1的效果。