7 东风日产

上半年销量：198416辆
全年任务：390000辆
完成率：50.88％
预计新车：暂无
压力指数：★★★

    分析：似乎单从销量完成率来看，东风日产并不高。不过，事实上东风日产应该是今年所有厂家中压力最小的一个。截至目前，东风日产包括TIIDA、骊威、新轩逸等在内的诸多主力车型销量一直供不应求，这些车型的市场终端价格也同比去年反弹了接近2万元左右。产能问题是东风日产最大的难题，下半年降价的可能性很低。东风日产最大的优势在于旗下产品数量众多且实力均衡。如果要进入销量排行榜的前三名，东风日产还欠缺点火候，若新轩逸能突破销量2万辆，也许还有机会。

8 广汽本田

上半年销量：163364辆
全年任务：330000辆
完成率：49.50％
预计新车：新奥德赛
压力指数：★★★

    分析：在之前广汽本田年初33万辆产销计划中，上半年的实际销量比之前预计的要多出3万辆。从企业内部排产计划完成率来看，广汽本田如期完成了任务。此外，广汽本田的最主力车型雅阁，上半年强势地保持着中高级轿车销售冠军的姿态，虽然上半年中高级车市场出现了负增长，但雅阁却增长了6％以上。从各款车型销量来看，今年降价的可能性很低。新奥德赛的价格也不太可能进行很大的调整。

9 一汽大众

上半年销量：304427辆
全年任务：564300辆
完成率：53.95％
预计新车：速腾1.4TSI、新高尔夫
压力指数：★★★

    分析：产能限制是一汽大众目前销量受限的重要因素之一。由于一汽大众的"TSI＋DSG"战略在市场上成效显著，很多主力车型在终端市场供不应求。从产销完成率来看，一汽大众完成率也算非常好。若加上下半年两款主力车型的上市，一汽大众解决好产能问题之后应该会在今年创下新高，此外年内出现大幅度降价的可能性同样不高。

10 上海大众

上半年销量：306231辆
全年任务：495000辆
完成率：61.86％
预计新车：斯科达昊锐、1.4T朗逸、进口途欢
压力指数：★☆