笼络“新人”

    今年长城将上市13款新车，其中大多集中在A级车市场，皮卡、SUV、MPV、Cross车型等等都有新车推出，尽管类型丰富，但车型的密集推出，给长城带来的考验就是如何细分这些车型的定位，否则就会造成自己跟自己打架的尴尬局面。而酷熊实际上从外观上就可以细分到属于自己的定位人群，非常明晰。

    事实上酷熊的上市使得长城又“笼络”了一批新的细分人群，“圆润的风格，可能更适合中国人中庸的性格。但酷熊的目标人群，是坚韧刚毅、富于激情、不甘平庸的一类人。我们希望酷熊的设计风格，能与该人群的性格相得益彰，成为一种新的文化符号象征。”长城汽车负责人表示。

    车是买来用的，身为工具车生产专家的长城公司一直都明白这样的道理，细分车型的好处也在使用者和购买力上得到了体现。走特立独行的卖酷路线不能只使酷熊针对小众，长城要用实在的舒适和诚意扭转人们把它当做小型MPV的误会。

    而拥有外观和空间优势的酷熊把竞争对手直指合资品牌，让原本就具有同级别小车不能比拟的实用性的车厢中再加入人性化的舒适性配置，在酷熊的配置清单中，DVD播放器、12扬声器音响系统、真皮座椅及加热功能、车载蓝牙，天窗，种种舒适型配置历历在目，令人眼花缭乱，如此之多的配置只需要不到8万元，酷熊不但没有单纯地进行车型定位，而且还增加了如此多的贴心配置，摆明把生活情趣放在了首位。如此实用的配置和空间对于竞争对手们而言可以说真有些残酷了。

    发动机先进，外形张扬，喜欢它的人也不在少数，6.39万元至7.79万元的价格定位也处于基本合理的空间。接下来，“非主流”的酷熊能否在销量上变得主流，正等待市场的检验。