翻开2008年台湾汽车市场的销售报告，Toyota加上Lexus的市场占有率达到了35.4%，稳居市场龙头宝座，不过在主流级距中，Toyota於近来再度被炒热起来的百万SUV市场，却长久以来处於缺席的情况，不过这样的景况，即将不复存在。
从去年开始，车坛上便不断传闻Toyota将导入新一代的RAV4，跨足日渐热络的百万新台币SUV级距市场，不过由於总代理和泰汽车锁是出的消息尚不明确，因此当时除了上市日期扑朔未定外，有关RAV4究竟要以进口身份导入，或是将投身制造化的行列，也未有确切说法。
台北车展首现身，引进话题聚人气
到了去年底，随着2007年11月经济部能源局的油耗资料中，RAV4出现在进口乘用车的名单 之中，而在两年一度的台北车展上，RAV4也正式现身Toyota展区，随後的和泰汽车及Toyota制造厂国瑞汽车媒体春酒上，更正式宣布了将於今年导入RAV4，也让这款备受消费者瞩目的新车，重返台湾市场的节奏更加明确。
将时间拉回1997年，政府重新开放日本车进口之初，Toyota总代理和泰汽车便曾引进过首代RAV4在台销售，不过由於当时的销售成绩不尽理想，因此不但RAV4很快便停止引进，更间接让Toyota在台湾的SUV市场长期缺席；不过，随着消费者对於SUV的接受度与日俱增，如今已演进到第三代车型的RAV4，终於确定将重回台湾市场。
虽然在SUV级距市场中，台湾产车型仍占绝大多数的比例，但由於第三代RAV4在2006年便已於国外发表，因此和泰汽车在考量後，决定将以进口方式，导入即将发表的小改款RAV4，并在九月初以全球首卖的姿态在台湾发表，而未来若新车销售成绩理想，在RAV4车系进行大改款之际导入生产，也将是可以被预期的。而此次所试驾的RAV4，就是去年底台北车展上Toyota展区所展示的车辆。 |
