中国车市的蓬勃发展，促使日产将旗下的最新款休闲旅行车——骏逸的全球首发地选在了中国。而作为中国汽车媒体中的一员，我有幸赶上了这次尝鲜的机会。赶赴试驾活动的路上我就在想，以往都是我们国内的媒体从业人员羡慕国外同行可以试到最新款的车型，现如今，我们终于可以咸鱼翻身，也让他们尝尝看得见、摸不着的滋味!
骏逸无论对日产还是东风日产而言，都是一款具有重要战略意义的车型。骏逸的内外样式风格无疑是日产设计师对时下休闲旅行车设计理念的真实写照，而东风日产也从此结束了只生产轿车的格局，让自身的产品线更加丰富化、多元化。
虽然我们事先看到过骏逸的图片资料，但这次看到实车，感觉上还是有一些不同。车头镀铬的横条式进气格栅带有典型的日产风格，两侧近似三角形的前大灯让整个前脸看起来相当灵巧。由于是低配车型，前雾灯并没有作为标准配置出现，对应的位置使用与车身同色的面板遮盖，并没有对车头的整体感造成影响。
与车门下框齐平，围绕车身一周的镀铬饰条为设计相对平淡的车身侧面起到了不错的点缀作用。行李箱门造型平直，与车顶几乎形成了一个直角，这样设计的好处是可以更好地提高车内的有效空间，从后挡风玻璃看出去的车后视野也相当不错，代价则是车尾的造型显得有些呆板。
拉开车门，具有明显日产特色的内饰风格映入眼帘。辐条采用银色金属装饰的方向盘造型时尚、年轻化，三个独立圆筒式仪表分工明确，橘黄色数字及刻度配合红色指针，让人联想到一些运动气息，指针与表盘的连接座具有较强的金属质感，设计精致、美观。中控台两侧采用的桃木贴面其颜色及宽度都恰到好处，既可以将中控台与左右两侧的乘坐区明确地区分开来，又不会喧宾夺主惹人厌烦。
沿着中控台继续往下看，感觉这个挡把头上的挡位标识比普通的多了一个数字，定睛观看，才发觉普通挡位右下角应该是倒挡“R’’的位置，竟然是一个数字“6’’!没错，骏逸装配的竟然是一款6前速的手动变速箱，这出乎大多数人的意料。6前速手动变速箱在国产车上还很少被采用，而用在类似骏逸这样的车型上则更是大姑娘上花轿——头一遭。确实迫不及待了，赶紧去感受一下。 |
