乐骋是上海通用旗下雪佛兰品牌小车阵营的重要产品于2005年正式下线，个性的外形和适中的价格使其之后一直销量不错，与三厢版的乐风 并肩作战取得了不俗的销售业绩。但是后来随着竞争者的不断加入，小型车市场的竞争日趋白热化，乐骋的特点和优势随着时间的流逝也逐渐弱化。

　　全新打造的外形使得新乐骋看起来时尚靓丽

　　于是今年3月作为通用雪佛兰精心打造的精品小车，全新外形的乐骋先在海外上市后杀了回来，俊秀的丹凤眼头灯配合大嘴设计与雪佛兰旗下的景程数统一了家族面孔。颇有吞食掉竞争对手的气势。但是之前先上市的是1.4和1.6两种排量的乐骋。而1.2乐骋在公布之后却一直没有上市，好东西当然要放到最后，作为目前国内唯一一款装配1.2排量发动机的小车新乐骋的表现非常值得关注。

　大嘴造型与景程统一了家族脸谱

    拿到测试车，从外观上看与1.4和1.6排量的新乐骋没有什么区别。但是优秀的造型设计仍然给人留下深刻地印象，头灯造型俊秀有神，很有立体感，头灯向车身两侧延伸之后向上有一个拉起，一个小小的动作瞬间就让整体的车头造型活泼起来。

　　镀铬包边的盾行大嘴似乎借用了目前颇为流行的大嘴设计但是又不媚俗，很有自己的特色。大灯下方的两个进气口上镶嵌了两枚雾灯不但美观而且提高了潜在的主动安全因素。

　　车身侧面的腰线与老款相差不大，最明显的不同是后视镜前方有一个小小的进气口，这个进气口应该是只起装饰作用的，但是一下就让车身的侧面线条不再沉闷而且还有些运动小车的味道。

　　尾部的变化也是比较大的，尾灯不再是过去锋利的造型而是红底色的方正灯组中内嵌了一个红白相间的圆形灯组在里面，如此一来最明显的效果就是乐骋的尾部看起来变得时尚了很多。车辆排量数字的标识并没有在尾部体现也就是说从外观上并不能很容易地区分1.2和1.4/1.6版的新乐骋。新乐骋的车身数据是轴距2480mm，轮距(前/后):1450/1430，长/宽/高分别为3920/1680/1499mm。
新乐骋1.2的内饰与乐风的内饰基本一致

　　外观的改动虽然不是很大但是却有脱胎换骨般的效果，通用的技术实力由此可见一斑。而内饰的改动可谓是真正地脱胎换骨，毕竟与驾驶者接触最多的不是车辆的外观而是车辆的内饰，刚一坐进驾驶室我以为自己进错车了，进入了一辆乐风的车内，没错，新乐骋摒弃了老款不够活泼的内饰与广受好评的乐风内饰完全一致，乐风的内饰设计还是非常漂亮得体的，仿木纹装饰的运用点到为止,起到了延展视觉空间的作用。