去年9月偶然的一次机会，我对锐志产生了浓厚兴趣，马上下单订车，结果还是到了12月才提到车，如今已经用了一年了，谈谈我对锐志的使用心得。

先说一下锐志的优点：

　　1.锐志的V6发动机跟6AT变速箱确实配合的相当完美，从起步到加速到高速行使，让你感觉不到一点顿搓感，在同级别的中高级轿车中是数一数二的。

　　2.锐志是同级别车中唯一的一款FR轿车，不管是动力性还是操控性都是FF轿车无法比拟的，让更多的平民百姓能感受到这种FR运动型轿车的驾驶乐趣。

　　3.锐志的发动机声音轻，无论你走到车外还是坐在车内，都不太能感觉到车子已经发动了。

　　4.锐志的油耗还是可以接受的，我一般都保持在10-11升之间（城市油耗），对于一款V6发动机来说，已经相当不错了。

　　5.锐志的内饰还是相当精致的，简洁的中控台，豪华的中央扶手区，无不显示出日系车的做工。

　　所谓人无完人，车子当然也不可能十全十满，接下来说一下缺点：

　　1.作为一款FR轿车，没VSC、TRC确实让人有点郁闷，虽然现在增配款已经出来了，但也只在2.5V上增加VSC、TRC，2.5S还是没有（对好冲动的热血青年是具有非常大的挑战）。

　　2.底盘噪音比较大，尤其是下雨天，地上的小石子打在底盘上声音满大的，有点烦人，这是不是动动型轿车的共性啊，马6也这样。

　　3.渗油是我心里感觉最不舒服的一件事，虽然现在已经解决，但出自一汽生产汽车的老大哥，出现这种低级错误确实太不应该了。

　　4.钥匙设计也有缺陷，我的二把钥匙后备箱按钮都已经陷进去了，前几天去问了，不给索赔，我现在还在郁闷中。

　　5.虽然锐志的内饰算精致了，但还有不如人意的地方，如中控台上方左右二个音响盖高低不平等等。

　　6.我已经好几次听说排气管生锈，我至今还没有发现，这估计也是设计缺陷吧。

　　7.锐志的后座空间较小，基本只适合坐二个身体适中的成年人，或许这里的空间让锐志流畅的线条取代了吧。

　　虽然锐志的缺点一大堆，但我觉得买车一看发动机二看变速箱三看底盘，应该说锐志的优点要远远多于缺点，总得来说，锐志性价比应该是比较高的，20多万买辆FR轿车确实是国内中高级轿车市场中的首创。