上市时间：2010年下半年

    威胁指数：★★★

    在刚刚开幕的日内瓦车展上，三菱首次发布了全新的ASX车型，这款车型也吸引了很多中国消费者的目光。之所备受关注，是因为三菱ASX有望在今年4月的北京车展上亮相，并且有着比欧蓝德SUV更加看好的国产前景。欧蓝德是三菱在国内销售最好的车型之一，而ASX自然也拥有不小的人气。

    三菱ASX的定位和国产的逍客颇为相似，但从车身参数对比来看，三菱RVR还是有颇多亮点，比如其轴距达到了2670mm，与欧蓝德一致。但车身长度和宽度上又与日产逍客旗鼓相当。而且更高的车身高度和更小的车身离地间隙说明了车内空间高度将更加充足。

    三菱ASX将有两驱和四驱两个版本，动力上采用1.8L的三菱4B10发动机，最大功率为139马力，峰值扭矩为171.5Nm。而搭载在翼神上的2.0L发动机也可能被ASX所采用。

    三菱ASX与蓝瑟翼神与欧蓝德都同属三菱的Project Global平台，采用带横向稳定杆的麦弗逊式前悬和带横向稳定杆多连杆后悬。ASX将采用与欧蓝德相同的四驱系统，与RAV4的四驱系统非常相似。同样，新欧蓝德可以选择两驱，适时四驱模式和锁定三种模式，适时四驱模式下，当正常行驶时，四驱系统向后轮分配少部分动力；前轮打滑时，最多40%的动力将分配给后轮。

    三菱ASX在性能上并没有过于出众的表现，但出身运动平台也决定其操控上并不平庸，时尚而且实用的设计也亮点，另外，如果ASX能实现国产，相对较低的售价也将成为ASX卖点，目前进口欧蓝德的起步售价接近23万元，国产ASX的售价则很可能与逍客相近，价格上很具吸引力。