新对手一：上海大众途观

    遭遇日期：3月26日

    威胁指数：★★★★★

    上海大众途观是CR-V呼声最高的对手，无论是在性能和品质上，途观的表现都要比CR-V更加优秀，在目前日韩系车为主导的城市SUV市场，途观的上市将为国内消费者提供一种新的选择。

    在去年的广州车展上，途观揭开了其神秘面纱，设计上将采用采用国外小改款的风格，从曝光的参数配置信息看，初期上市的车型包括了1.8T和2.0T的七款车型，其中包括手动自动和两驱四驱车型。

    率先上市的途观将分别搭载EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，除了1.8T最低配车型使用6挡手动变速箱外，其余6款车型均搭载6挡手自一体变速箱。从驱动形式看，初期上市的7款车型中有3款采用了前轮驱动，其余为4Motion四轮驱动。无论从功率还是扭矩上的表现看，途观所搭载的1.8TSI和2.0TSI发动机在动力的输出上都比CR-V更加强劲，特别是低速大扭矩的动力输出，为越野提供了充足的动力。TSI发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。

    途观所采用的4MOTION智能全时四驱系统也是让车迷称道的亮点之一。4MOTION能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持动力性能。与此同时，4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。这是CR-V等采用适时四驱系统的车型所无法做到的。

    国产途观将配备全景天窗车型，并且豪华型和旗舰型可以选装可视倒车雷达系统。另外在安全性上，尽管改款CR-V在配置上有所提升，侧气囊成为全系车型标配，倒车雷达扩充到豪华版以上车型，但和全系标配前排侧气囊、ESP系统、EDS电子差速锁、Auto Hold自动驻车功能、TPR胎压自动检测系统的大众途观相比，CR-V在整体安全配置水平方面依然有着不小差距。

    途观将会成为CR-V在今年所遇到的最强大的对手，途观在动力、操控、品质、越野性能、安全等方面表现都在CR-V之上，而且上海大众无论在品牌还是售后上也丝毫不亚于东风本田。从上海大众在上市前期大量的预热来看，厂商对途观寄予了很大的厚望，而这也很可能会体现在售价上，让途观最终能在性价比上也能保持优势，确保在与CR-V的竞争中不留下软肋。