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二、外观和内饰
风神H30作为一款新车，造型自然是大家最为关注的。车头造型和S30基本保持了一致，大嘴前格栅造型很显霸气，前大灯远近光独立并带有透镜。车展上的16寸多幅轮毂被作为标配保留了下来，造型和雷克萨斯ES有些类似，搭配205/50 R16韩泰高扁平比轮胎，整体效果很显档次。最大的变化则来自于车尾，带LED刹车灯的尾翼作为全系标配对提高安全性有所帮助，而车尾线条的过渡和整体造型则依旧略显硬朗，如能设计的更加圆润饱满一些应该会更好，典型的例子便是奇瑞A3两厢和帝豪EC7-RV。
奇瑞A3的前脸设计很简单，但感觉很到位，也就是通常我们说的协调。所有的细节没有太过突出的，但相互间的配合做的非常好。两侧雾灯单元上方的同色防擦条不但具备一定的实用性，在视觉效果上看，也使车头的层次感更强。车身侧面线条以及车尾的设计给人的感觉很动感。两厢版和三厢版的相似度极高，区别就在C柱以后的变化：三厢版车型的C柱较大的倾斜角度和短尾箱设计配合在一起，让三厢版的A3看起来有点轿跑的感觉，但样式还是比较传统的；而两厢版的车尾设计的更时尚。干练的6辐轮毂也非常契合上述特征，让这两款车从侧后角度看表现出非常统一的视觉效果。
和三厢车相比，帝豪EC7-RV的外型更加年轻时尚，驾驶起来也会感到更灵活些。侧车身的辅线和腰线使整车更显动感，这两条线也是帝豪EC7车型的点睛之笔，在两厢车型上更能凸现出来。另外，帝豪EC7-RV的整车外型在延续三厢车很多设计元素的同时，也有几处明显的变化。
帝豪EC7车系特有的前大灯造型没有任何变化，但两厢车的前进气格栅和前保险杠有了明显的变化。“小嘴”造型的前进气格栅算是一种比较保守的设计风格，在不凸显个性中保持着沉稳。中间变为黑色的前保险杠和两边的新雾灯造型，和动感车身很相称。 帝豪EC7-RV的尾部造型与整车搭配的很协调，看上去也够饱满厚实。后雨刮和后窗电加热除雾也都是全系车型的标配。后保险杠下方采用了黑色的材料，在遇到意外小刮蹭的时候也能省去补漆的麻烦。 |
