今年的冬季特别冷，不仅北方大部地区大雪不断，南方好多地方也出现了大雪纷飞的景象，这无疑给开车出门的朋友增加了驾驶难度。在冰雪路面驾驶什么最重要？大家可能会回答说是经验。没错，经验固然重要，但是车辆的安全装备同样起着至关重要的作用，它不仅可以增添你的驾驶信心，更重要的是能够在危急时刻助你一臂之力，化险为夷。在2010款的奇瑞A3上，有一个最大的亮点，就是在全系车型上标准装备了博世的ESP车身电子稳定程序。在哈尔滨二龙湖进行的奇瑞A3品鉴之旅第三季让我对冰雪驾驶增长了些经验。

    每年冬季，很多厂家都会举办冰雪试驾会，内蒙古和黑龙江两省自然拥有绝佳的地理优势，而这次我们来到了距离哈尔滨市区约1个半小时车程的二龙湖。昔日的湖面进入冬季后，变成了一个巨大的天然冰面，成为体验冰雪试驾的最理想场所，在这里我们不需要担心场地宽度或是长度不够用，即使失控最多也就是和松软的小雪堆亲密接触一下了。不过因为我们本次的试驾体验是为了模拟真实的冰雪驾驶环境，因此主办方利用桩桶摆出了想要的试驾线路。

    前面说过，我们这次的试驾的主题主要是体验ESP在冰雪路面带来的安全驾驶体验，那么ESP究竟是如何工作的呢？在这里我们先介绍一下ESP的工作原理：它是通过四个车轮上的传感器对驾驶者的意图和车辆行驶方向一致性进行检测，在行进路线发生偏离时通过对各个车轮施以制动力来稳定车身姿态。

    踏入试驾场地，我才发现，这样的“道路”是我以前从未见过的，大风已经将地面上有的地方的雪花吹走，部分冰面暴露了出来，人走在上面稍不留神便会滑倒，要在上面驾驶汽车显然就更困难了。在冰雪路面上起步，一定不要大脚加油，否则容易导致轮胎打滑，正确时方式是缓慢的加油起步，这样轮胎的附着力才能达到最好，然后再逐渐提高车速。在进入弯道前则需要比在普通道路驾驶提前打方向，否则就会很容易直奔桩桶而去。