其实这三款车简单来说就是一款车，因为他们在发动机和变速箱上均使用同一款的马自达MZR LFD 2.0L发动机和一样的5速自动或5速手动变速箱，不一样的地方就是在车型定位以及底盘调教以及价格上。

　  由于发动机一摸一样，因此在保养周期上这三款没有任何区别，均为5000公里一次保养，且消费者可稍微延至6000公里时保养，但每次保养间隔最长不可过6500公里。在保养使用的零件上，奔腾店仅提供全合成机油，而在马自达店，客户则有半合成和全合成两种机油可选择。

    虽然全合成机油比较好，但由于价格要比半合成机油贵因此建议消费者还是使用半合成机油性价比更高些。此外，通过了解，这三款车在机油滤芯上也可以通用，因此理论上马自达6和奔腾B70的车主都可以在一汽马自达或者奔腾的店进行简单的机油机滤的更换，具体信息见下表：

    除了机油和机滤外，例如空气滤芯、空调滤芯和火花塞这三个常规保养件是不可以相互更换的，原因是因为零件的尺寸和质量上不符合要求。

    通过对一汽马自达和一汽奔腾店维修师傅的了解，我们得知虽然厂家明令禁止为其他品牌的车辆进行维修保养(也包括B70)，但如果B70是车主确实是因为某些原因找不到奔腾店进行保养，店内也可以对其进行简单的保养(仅限机油机滤)，而收费则要按照一汽马自达店规定的价格收取，且不可享受工时费打折。

　　结论：

　　您先别着急下定论肯定是马自达6和睿翼在同周期内保养费用高(均采用全合成机油)，而在调查后发现B70在保养费用上要比马自达6和睿翼都高(6万公里内费用B70为7926元，而睿翼/马自达6为7496元)。影响奔腾B70费用高的原因主要还是部分零件的更换例程短造成的。综合来看如果您在考虑这三款车究竟买那一台的时候我还是建议您去买马自达6(不是睿翼)，因为现在马自达6的性价比非常高。