舒马赫的准备复出在这十几天的时间里一度让F1业界和车迷感到无比兴奋，虽然昨天，舒马赫宣布取消复出的消息再次让人唏嘘不已，但车迷们对舒马赫的钟爱却没有因此而动摇一点点。截至本报昨日截稿时间，中国门户网站新浪网对“舒马赫放弃复出”做的网友调查共吸引了5149人参加，其中67.2%的车迷对舒马赫放弃复出的决定表示“理解”，相信舒马赫已尽全力，希望他“保重身体”；25.5%的车迷认为车王令人“费解”，觉得“空欢喜了一场，被忽悠了”；而7.3%的车迷感到“愤怒”。

　　舒马赫：我感到惭愧

　　在宣布放弃复出后，舒马赫向法拉利车队全员和所有支持他的车迷表示了真诚的歉意。

　　“昨天，我不得不通知法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗和车队领队斯蒂法诺·多梅尼卡利这个消息，很遗憾我无法顶替菲利普（马萨）出赛。”舒马赫在自己的官方网站上写道，“我对此感到很失望。我对法拉利的伙计们和所有为我祈祷的车迷们感到非常惭愧。现在我所能做的一切就是为整个车队的下一场比赛诚心祈祷祝福。”

　　虽然舒马赫是道歉了，但蒙特泽莫罗坦言，他为此有点“不高兴”，当然对于舒马赫已经成为过去时态的复出决定，意大利人还是表示感谢。

　　在法拉利车队的官方网站上，蒙特泽莫罗发表了他的想法：“一个问题（颈部伤势）意味着迈克尔不能回到比赛中来了，我对此很不高兴。但过往这几天，我要感谢他付出的巨大努力，以及车队和全世界车迷额外的鼓励。毫无疑问，他的回归将对F1非常有益，我也确信，他有能力再次为胜利而战。以法拉利和所有车迷之名，我要感谢他对这支车队在这一时期所表现的强烈忠心。”

　　巴多尔顶上

　　当车王“替身”

　　舒马赫不复出了，谁来顶替马萨的位置？

　　事实上，法拉利车队没有什么合适的人选了，要找一个和马萨实力匹配的新星，其他车队说不定有，但法拉利车队没有。无奈之下，车队宣布，意大利试车手卢卡·巴多尔成为顶替马萨从欧洲大奖赛开始参赛的临时人选。

　　“经斯蒂法诺·多梅尼卡利（法拉利车队领队）的同意，这么多年以来他作为我们的试车手所做的努力工作，我们决定给卢卡·巴多尔一个机会。”蒙特泽莫罗说，显然，这不是选择车手的有力理由。

　　现年38岁的巴多尔从1998年起就成为法拉利车队的试车手，是法拉利历史上效力时间最长的试车手，但他12年来从未驾驶法拉利F1赛车参加过比赛。巴多尔上一次参加F1比赛还要追溯到1999年的日本铃鹿。今年巴多尔的回归意味着他将取代巴里切罗，成为当今F1赛场最年长的车手。

　　巴多尔于1993年在获得F3000锦标赛冠军之后首次进入F1赛场。加盟法拉利之前，他曾效力米纳尔迪车队和弗蒂车队，都是意大利车队。巴多尔总共有48场F1参赛记录，但是从未获得过积分。他的最好发车位置是1995年匈牙利站的第12位，最好完赛成绩是1993年在圣马力诺站取得第七名。