我匍匐在烈日烘烤中的路面上，端着相机，挪动着身体，寻找最美的角度。镜头前的R36，就像一块慢慢融化的蓝莓冰淇凌——让人甜蜜，又沁人心脾。R36的色彩，就仿佛游戏机里面瑰丽的CG动画，突然进入了现实世界，一跃而入地扎根在我猝不及防的心里。要拒绝它，除非你是铁石心肠。

    其实我的话并没说完，要拒绝这辆R36，另一个原因是没钱——它售价53万大元，远远超出一辆基于迈腾底盘的车型在人们心中的心理价位。但真正了解它的人，或者说开过它的人，基本上都会打消这个顾虑。如果将奔驰E、宝马5系旅行车和R36放在一起，我会毫不犹豫地一把抢过大众的钥匙，扬长而去。这辆车的关键，不是VW，而是那个银白泛光的R。

    是的，这和我熟悉的迈腾，好像一丁点儿联系都没有，仿佛大众的VW徽标，从来没有贴在这辆浑身通透着理想主义气质的车上过。在我看来，R36绝非伪装的核弹，它并没有宝马M5旅行版等凶恶的暴力，它的迷人之处，是浑身绽放着智慧之光，以及每一个细节都闪烁着灵性的强有力的气场。在这个崇尚力量的浮躁时代，R36就像一份精致的蓝莓冰淇凌，让我的头脑变得冷静，并沉迷于这种得心应手的控制感中。

    但即便是回应了大众对于速度的理性剖析，R36仍旧是大众品牌中百公里加速最快的车。5.8s的百公里加速，仅次于轿车版的R36。横置V6发动机最大功率220kW，扭矩350Nm。它有实力不输给路上的任何对手，但却并不属于宣扬暴力的一类。R36的动力来得相当缓和，毫不矫揉造作地营造推背感，也杜绝虚张声势地调试出发动机声线。它只会给你实实在在的速度感，延绵的动力毫无节制地释放，夸张的保险杠吞噬着前方的路面⋯⋯这种居高临下的感觉，就像自己处在食物链末端，而大众的轿车从来没有给过我这样的感觉，一种处于绝对强势的感觉。他们按照自己的理解实现速度，在张扬中潜伏，在理性的边缘寻找激情。