乘联会最新统计数据显示，8月整体销量同比增幅达86.18%，环比增幅5.88%，部分车企增幅甚至翻番。全国销量排名前12位的公司中，北京现代、上海通用、长安福特等多家汽车公司销量同比也接近翻番，北京现代甚至获得了207.97%的同比增幅。

　　细分数据显示，8月北京现代售出50713辆，同比去年8月的16467辆增长207.97%；东风悦达起亚和长安福特也分别获得了104.86%和129.68%的同比增幅。而上海通用汽车则以63303辆的成绩实现了91.11%的同比增幅，一汽大众8月也销售64061辆，同比增长84.45%。

　　其他汽车公司中，除了客车与商用车企仍处于下滑之中，乘用车公司几乎毫无例外地都获得大幅增长。在中国发展并不顺利的沃尔沃和马自达8月销量增幅也超过了40%。

　　上汽通用五菱表现依旧强劲。当月五菱品牌微型车销售88771辆，同比增长122.6%。其中，五菱之光8月共实现销售49298辆，五菱荣光则突破2万辆。

　　在新上市的科鲁兹带动下，上海通用雪佛兰品牌销量达到23771辆，同比增长99.4%。雪佛兰新乐风、乐骋当月销量也超过了1万辆。长安福特和神龙汽车的增长主要来自于1.6升以下的新车。

　　8月销量增长还体现出中高级车回暖迹象。上海大众帕萨特经历一段时期低迷后，月销量再度重返1万辆大关。上海通用别克新一代君越上市首月销量便达7887辆。别克君越、君威系列总销量达到17149辆。

　　知名汽车分析师贾新光认为，从5月开始，国内汽车销量连续3个月超过100万辆。7月和8月一度被认为会成为中国车市高增长的拐点，但目前终端市场依然没有衰退的迹象。9月~12月为我国传统汽车消费旺季，其中9月、10月素有“金九银十”之称，12月则是年前购车的高峰期。预计第四季度汽车消费有望继续攀升。

　　今年国内车市全年销量可达1250万辆，有望超越美国成为全球第一大汽车消费国。