其实在正式国产前，RAV4己经开始进口到国内，品牌认知度和饱有量都是非常出色的。此次国产进一步降低了销售价格，成为了打压CR-V的有力武器。

    相比简单外观来说，内饰则要时尚很多，大量的圆型按钮使用简单，样式新颖。人性化设计一向是日系车的强项，RAV4自然也不例外，各项功能使用简单方便。此外在人性化方面，杯架和储物盒满足乘客的日常需求。

    动力方面，2.0L和2.4L直列4缸发动机是RAV4的心脏，最大功率分别为110和125k.w，对于家用来说己经完全够用。四挡自动变速箱略显陈旧，不过与发动机的匹配还算不错，日常使用中动用输出平顺加速也较有力。

    配置方面，RAV4最大的特点在于提供了中央差速锁和陡坡缓降（升）功能，虽然这几样本领无法从根本上提升RAV4的越野能力，但能够让克服困境变得更加简单。加长的轴距对于通过性有一定影响，空间却得到了提升，满足日常使用的需求。

    目前，RAV4系列的售价从18.98-26.43万元，与对手相比没有明显优势，另外经销商处暂时没有优惠出现。对于想要购买这款车的用户来说，2.0L和2.4L豪华版性价比较高，值得考虑。

    东风本CR-V

    在RAV4到来之前，CR-V一直是这个级别车型中的龙头，对于用户来说CR-V虽然没有强悍的动力和出色的越野性能，但宽敞的空间和舒适的驾乘感受是吸引消费者的主要因素。

    外形上，CR-V优美而灵动相比上一代车型有了翻天覆地的变化，在国内消费者的眼中CR-V既时尚又不张扬，符合国人中庸低调的性格特点。

    内饰继承了本田一贯现代前味的风格，并且更注重人性化设计，彩色的中央液晶屏十分时尚，是内饰的最大这点。只是在材质选择方面，CR-V看起来不够高档，硬塑料堆积的中控台手感欠佳，好在工艺还比较精细接缝细腻匀称。