市场总是瞬息万变。去年下半年由于金融风暴的影响,车市的“金九银十”旺季也落空。而今年市场也反其道而行,监测机构最新发布的情况显示, “淡季不淡”在8月仍在延续,将直接衔接“金九银十”。

    南方日报8月21日报道 市场总是瞬息万变。去年下半年由于金融风暴的影响,车市的“金九银十”旺季也落空。而今年市场也反其道而行,监测机构最新发布的情况显示,“淡季不淡”在8月仍在延续,将直接衔接“金九银十”。而发改委本周发布的价格监测也显示,车价仍保持坚挺。种种迹象显示,即使近期有新车潮狂轰滥炸,年内大面积的车市“价格战”也不会发生了。

    不仅如此,车商也尽可能摈弃简单的价格肉搏,寻找高附加值之路。这或许也彰显着市场的内在之变,那就是世道真的变了——市场趋向成熟,消费者也理性了。

    争辩“价格战”

    正方:国家信息中心信息资源开发部主任徐长明:下半年中国车市的一个风险,就是如何避免价格战。现在各大汽车企业排产都非常满,经销商库存也开始增加了,下半年有可能会有价格战,我呼吁大家不要打价格战,一打价格战这个市场马上就没有这么好。

    汽车分析师向寒松:今年上半年厂商手里的促销资金与促销手段基本没派上用场,下半年政策影响转淡、厂商冲击销量等因素,很可能会导致价格战再次上演。

    反方:全国乘联会副秘书长崔东树:汽车厂商打价格战,很重要的原因是市场预期不好,以往每年6、7月,厂家就开始搞促销,今年这种情况不多,说明大家的市场预期相对乐观。淡季的时候价格战都没起来,等到金九银十和年底时的消费旺季再打,可能性不太大。

    7月价格继续坚挺

    据中国汽车工业协会早前公布,7月汽车销量再创新高,同比增长超过6成,连续5个月超越100万辆,车市“淡季不淡”的趋势得到延续。国家发改委价格监测中心本周发布的7月汽车价格监测报告更显示,市场预期中的价格下行并没有出现。

    据统计,7月份国产汽车价格出现小幅上涨,分别比上月上涨0.46个百分点,比去年同期价格上涨0.37个百分点。其中,乘用车价格比上月上涨0.46个百分点；商用车价格继续走高,环比上涨0.46个百分点；只有进口汽车价格出现高位回落,同比涨幅回落至6.58%,但环比仍上涨1.36个百分点。在乘用车品种类别中,SUV价格经过前期连续走低,7月价格止跌回升,比上月上涨1.30个百分点；不过轿车价格比上月下降0.23个百分点；微型客车价格继续与上月持平。

    发改委价格监测中心预测：后期汽车价格仍会保持稳中小幅波动走势

    该中心上月发布的上半年汽车价格走势分析显示,上半年国产汽车价格总体稳中略涨,至6月底价格比去年末上涨0.90%,上半年同比上涨0.37%。报告预测,“下半年在市场供需基本平衡以及宏观政策有效调控下,汽车价格将呈稳中小幅波动走势。”

    这样的预测描述显示,汽车价格最大可能是保持稳定,7月的监测数据则表明价格仍处于坚挺状态。那么在即将到来的“金九银十”旺季,是否会发生“价格战”?