动力方面，新乐风搭载的依旧是Twin—TEC发动机，在沿用了老款乐风拥有的1.4 L和1.6 L排量外，新乐风还配备了1.2 L发动机，这款发动机在它的同门兄弟新乐骋上早已拥有。就以我们试驾的1.6 L车型而言，发动机虽然仍然延续原来的1.6 L发动机，但是重新调校后的发动机压缩比进一步提升，最大扭矩因此由142 N•m增加到146 N•m。

　　细微的动力提升在不变的4挡自动变速器的配合下，并没有带来明显的改进，事实求是地讲，这样的动力表现对于一款小型家用轿车而言虽然不能算是极为优秀，但绝对可以用够用来形容。此外，在配置方面，新乐风全系车均标配四门电动车窗，舒适版车型还增加遥控钥匙、电动外后视镜等一系列便利实用的配置。3年的时间才推出小改款车型在中国汽车市场算是比较另类的，但不错的市场销量足以支撑这种做法。小改款后的新乐风通过最为直接的视觉方式表明了通用对这款车型的重视，打拼并不是新乐风的任务，巩固才是它的重担。