其次是车身侧面的防擦条，晶致版没有防擦条，而晶灵版则是黑色没有车漆的防擦条，不过这也是一项成本不太高，效果影响不是很大的配置差异。

    晶锐的三种配置车型中，晶致版使用的是和晶享版一样的浅色内饰，但没有真皮坐椅，而是普通的织物座椅，这倒不算什么，因为作为家用的小型车而言，织物座椅的舒适性更具有优势。

    虽然晶锐的行车电脑在大众的车型中功能并不算十分先进，只能显示油耗、保养时间等信息，但最起码驾驶员能够据此判断车辆的行驶情况，晶致版却很遗憾没有此项功能，而且不能通过选装解决。

    在晶致版上，晶锐使用的是一款名称为“BEAT”的西门子音响主机，虽然使用简单方便，但却没有高配车型的6碟虚拟存储功能，也只支持MP3格式，不能够支持WMA格式。晶致版还取消了USB接口，喇叭数量为4个。

    在一些影响舒适性的小配置上，晶致版就做得有点不太厚道了，没有后排车内拉手，没有眼镜盒，没有发动机装饰盖。晶致版厂家说它是手动空调，而更高配置车型厂家说是“自动空调”，但我们并不能从表面看出这两种空调在使用上有什么区别。

    座椅方面晶致版的进行了不小的缩水，没有驾驶员座椅的上下调节功能，没有后排座椅的按比例放倒，这直接影响了它的舒适性和储物能力，是一项很致命的硬伤，因为现在小型车一般都具有这两项功能。

    另外，晶致版没有遥控钥匙，但可以通过选装解决，而且现在厂家已经意识到了这个问题，生产的大部分晶致版已经选装了遥控钥匙，消费者只需要多花500元就可以获得手感不错的海拉三键式钥匙，还是相当值得的。

    其实所有这些配置的成本加起来也没有多少钱，厂家之所以这样做，其实主要是想拉开晶致版与高配车型的区别。

    晶致版是否值得买吗？

    说了这么多晶致版缺少的配置，是不是说晶致版很不值得购买呢？相反，我倒觉得晶致版的性价比相当高，为什么呢？看看价格吧，相同动力系统的车型晶致版比晶灵版便宜了1.1万元，这个数字对于小型车用户来说已经不算小了，而这1.1万元真正对驾驶有影响的恐怕只有185的14寸钢轮毂和行车电脑，对乘坐和储物能力有影响的是不能调节的驾驶员座椅和不能按比例放倒的后排座椅。其他的一些小东西不少网友通过自己DIY就可以实现，成本也不是很高。

    而且很晶锐最强大的竞争对手POLO劲情比起来，晶锐只有这款晶致版有一定的价格优势，优惠之后的价格只有7万余元，这也就是为什么现在很多买晶锐的人都是冲着晶致版去的。

    ● 晶灵版：风格化的一款车型

    有人说晶灵版是晶锐的“运动版”，其实这样的说法就像POLO和POLOSPORTY的关系一样，那么晶灵版都有哪些特点，使它区别于其他两款车型，同时能够有一些运动化的风格呢？

    在晶锐全系车型中，只有晶灵版是透镜大灯，而晶致版和晶享版则是普通的晶钻大灯，外观上的区别只是一方面，晚上大灯聚光的作用才是更重要的，这方面透镜大灯比普通大灯有不小的优势。而且晶灵版的车主在改装氙灯的时候就可以省一笔加装透镜费用。

    晶致版的这款五辐轮毂样式简单，辐条稍窄，有一定的力量感，但更重要的是，它配备的是195的轮胎，这样的宽度在小型车中除了POLOSPORTY之外应该是最宽的了。对于操控性和行驶稳定性有一定的帮助。