接受记者采访时，一些经销商显得很无奈：“车不好卖时，厂家给我们压货，弄得经销商之间大打价格战，亏本甩卖。现在车好卖了，却是打款提不到车，眼看着消费者来退订单。”看来，车型断了货，比消费者更急的还是厂商们。

    而记者在走访中发现，凯越、飞度、天语、骐达等前段时间货源紧张的车型，在最近都得到一定缓解。据经销商介绍，主要是因为目前是销售淡季，货源相对充足些，但是今年要想囤积足够的货源，还是很困难。

    消费者：优惠减少也得买车

    苏先生告诉记者，上个月他购买了广州本田某车型，当时该车型优惠近1万元，而且还要送几千元的装饰。销售员告诉他订车之后需要等一个月才能提车,而在本月，当苏先生去到4S店提车时销售员却告诉他，优惠依然有，可送的装饰只能在1000元以内。

    苏先生很难接受：买车时，4S店已经承诺送几千元装饰，如今到了提车的时候却发生了变化。销售员的解释是:当时该车型的优惠幅度比较大,而如今优惠幅度没有这么大了,所以如果苏先生一定要按照原来价格买车的话，那么送的装饰只能减少。没办法，苏先生觉得车市都这么紧张，能提到车就不错了，也就没有多找销售人员理论。

    而记者在采访中发现，在许多品牌的车型目前销售情况非常理想的情况下，确实有部分经销商在本月减少了之前的优惠。如此一来,对那些需要等待一个月才能提车的客户来说,势必会在车价上产生冲突,因此出现上述情况并不奇怪。不过记者了解到，像该店这样让消费者补齐优惠差价或者说少送一些汽车用品的，并不占多数。大多数的经销商还是明确表示，哪怕提车时车型优惠幅度有所变化，只要是已经签订了购车合同，消费者仍能按照合同享受先前的优惠或赠品。

    “确实心里憋得厉害，早就想提车了，可经销商一直告诉我缺货，起码还要等一个半月，儿子放暑假了，下个月我打算自驾游带儿子出去玩，不得已改变了最初的想法,只能改买其他同级别、口碑也还不错的车型了。”新都的王先生一家显得非常无奈。

    而像王先生这样的消费者并不在少数，因为久等无货，许多消费者不得不放弃自己最想购买的车型，而选择同类的其他品牌。许多消费者在等待了较长时间后依旧无法提车，很容易产生转移目标的想法。不过，也有的车主仍坚持等车。记者从广汽丰田、通用雪佛兰、东风悦达起亚、东风日产、上海通用等经销商处获悉，许多消费者非常理解缺货状态，他们表示，一定要买到自己心仪的车，“等就等吧，好事多磨嘛。”在建国汽贸雪佛兰4S店，一位准备购买乐风的准车主张先生表示，愿意等就是看好这个车。