6月11日，人保杭州分公司宣布，给中介的佣金降到7%。随后，平安保险也确定，从明天(6月18日)开始，中介费降为8%。据了解，近期各家保险公司都在调整中介费，按照保险行业协会的要求，控制在10%以内。

　　在这之前，保险公司给中介的费用为保险额的15%-20%，最高的甚至一度达到35%。

　　对于车主来说，中介费降低带来的最直接影响，就是今后买车险要多掏钱了。“总的来说，15万元的车子，车险费用要比原先贵三四百元的样子。”一位黄姓保险中介给我们算了一笔账。

　　保险中介费统一降到10%以内

　　买车险，你实际需要支付的费用可以比保单上的票面价格低好几百元钱，这在车险行业是个心照不宣的老规矩。而这两者之间的差价，就是中介的手续费。

　　由于车险行业竞争激烈，各家保险公司为了争夺客户，往往给中介高额的佣金，而中介为了拉拢客户，不会独吞这笔佣金，而会以折扣的形式让利一部分给车主。这样做的结果，表面上看起来是车主占了便宜，可以花更低的价格购买车险，但实际上吃亏的也是车主——保险公司会在后续的服务上偷工减料，压缩成本，由此带来的理赔拖拉、应赔不赔等种种问题，让你烦恼不断，也让保险失去了其本意。

　　浙江省保险行业协会还提醒说，将于今年10月1日正式实施的新《保险法》已经把“不得给予投保人保险合同以外的保险费回扣”写入其中，如果收受中介的佣金，严重的可能会以商业贿赂罪被追究法律责任。

　　今年3月份，保险行业协会出面，和各家保险公司签订了一个手续费协议，要求返给中介的佣金不能超过20%。“最初要求稳定在15%，然后根据情况再逐渐调低，最终目标是，在7月1日以前，达到10%以内。”

　　现在买保险要钱到账才能生效

　　保费增加的另一个原因是对“见费出单”制度的严格执行。

　　“本来保险费收上来可以扣用一两个月的，现在不行了。”黄姓保险中介告诉我们，以前中介拿到车主的保费，可以过一两个月再交给保险公司，这个时间差里他们就拿去炒股，或是干别的什么事，反正是能赚钱的活，这样他们就无所谓佣金了，愿意把这部分钱让给车主，但现在买保险要钱到保险公司才能生效，所以就不再把佣金让给车主。“不赚钱跑来跑去没有意思啊！”黄先生说，他们现在都统一口径，基本上最多就放5个点。一辆15万元的家庭轿车，如果购买的是交强险、50万元三责险、车损险、座位险，涨价前保费4500元左右，现在要多掏300多元。

　　“说来说去就是市场规范了，资金不自由了(指不能拿着这笔钱去干私活——记者注)。”黄先生说。

　　理赔过一次就不能享受车险优惠

　　除了降低中介费，强化“见费出单”制度外，保险公司之间的信息共享平台也将导致部分车主的保险费用增加。

　　出了事故保险公司会买单的，对自己没啥影响——很多有车族都会抱着这种想法，对一些小擦小碰事故表现得满不在乎。有时候为了理赔方便，甚至明明责任不在自己，也主动要求交警给自己定全责。不过，今后再这么做，可就划不来了，这会导致你下一年的保险费用大大增加。