显然，不论从哪方面来看，别克新君越都是款不错的新车。不过最终，我们还是得回到新君越的市场定位和售价上，这才是最让人关心的。从动力的配置、车身尺寸以及配置水准来看，2.4L的新君越已经明显的超越了目前中高级车市场中的标杆车型8代雅阁和凯美瑞。因此在定价上，入门级的新君越绝对可以与中高配的8代雅阁和凯美瑞相当，21.99-26.99万的价格区间显得很合理。而旗舰版的3.0L车型很显然已经超出了中高级车市场的范畴。不论是从动力配置，还是其豪华的辅助装备上，它已经完全达到了入门级豪华车的水平。如果刨除品牌因素，新君越绝对有争夺入门级豪华车市场的水准。当然，由于新君越更精准的定位还是瞄准商务市场，所以丰田皇冠、AUDI A6L 2.0T才会更需要注意3.0L新君越的竞争力，新君越3.0L旗舰版已经完全具备了如此实力，而31.99万的价格，则更具竞争力。

　　新君越的到来，将逐步完善别克“双星”带领别克品牌在国内转型的任务。新君威的运动定位、新君越的公商务定位，这也正是上海通用在去年别克新君威到来之时所制定的双品牌转型策略。很显然，这个策略即将完成。别克品牌也会由此在国内市场，发挥其最大的品牌价值!而新君越凭借其全球平台、欧美技术这一深厚底蕴，跨级别的市场定位使得消费者以合理的价格购买到更具产品竞争力的车型，新君越或将成为国内中高级车型市场的新里程碑。