夏日开车总比其他季节更耗油，如何省油以降低养车成本，就成了广大车友最关心的话题。

    空调温度25℃最合适

    夏季比其他季节多耗油的主要原因，就是空调的使用。由于引擎要带动空气压缩机，需要很多马力，这样只有多踩油门才能够顺利加速或爬坡。一般情况开冷气比不开冷气要多耗油20%，这是许多车主都知道的道理，因此能够巧用空调，就可达到省油的目的了。

     夏季开车时不宜把空调温度调得太低。这样空气压缩机就会不停地运转，达不到省油的目的。一般来说，车内温度在二十五六摄氏度最为适宜，而车厢内外温度差则应维持在10摄氏度以内为最佳。

    开窗降温不一定省油

    技术人员说，车主采用“开窗透气”来降低车内温度，也不失为一种好方法，但前提是要在车速比较低的时候，如果一旦车速提高，超过80码的时候，可就不一定如我们想象的那么省油了。根据物理知识，风阻与车速成正比，这时候开窗增加的空气阻力，会使得油耗显著增加，与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，此时开窗通风会得不偿失。

    另外，夏天日照强烈，汽车在烈日下停放一会，车内温度就高达六七十摄氏度。车主上车前，可以先把车门、车窗打开，等热气排出车厢后再坐进去启动汽车。制冷时空调最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，不要选择吹挡风玻璃的那一挡，因为挡风玻璃的温度是很高的，会抵消一部分制冷效果，同时也增加油耗。

    油加到七八成满最好

    “由于夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。如果车主通常只在市区内驾车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。再说，油箱太满会使多出的油溢出，白白浪费掉。”车主林维支招说，“加七八成满的油，不仅降低了汽油的挥发量，同时由于少加油而给爱车减轻一些载重量，对省油也是大有益处的”。

    同样是减少载重量的道理，车主一定要注意不要将后备厢当成杂物间，一些不需要的东西要及时清理出去。另外，时下比较流行加装行李架等设备，会不同程度增加车重，也加大风阻系数，高速行驶时的油耗会相应增加。