油耗是衡量一款车性能优劣的重要指标，尤其是在能源日益紧张的今天，节油不仅可以为车主节省费用开支，更是汽车企业对消费者负责以及勇于承担社会责任的重要表现。

　　近日，浙江万国在个展厅范围内开展了名为“油我左右”的节油训练营活动，通过基础汽车原理培训和实际驾驶技巧培训的相互结合，向参赛选手充分传达汽车节油的全面解决方案，即：选择一款节油的汽车与养成科学、合理的驾驶习惯双管齐下，才是节约燃油的最佳办法。

　　选一款节油的车

　　以往大多数消费者的传统观念认为欧美车车身较重、节油技术落后。然而真实情况却远非如此。

　　以福特蒙迪欧-致胜为例，全铝合金发动机有效地减轻了发动机重量；可变进气凸轮正时（i-VCT）使得油气混合比例更加精确，提高燃烧效率；排气循环（EGR）有效减少氮氧化物的排放；6速手自一体变速箱则提供了更好的换档时机……诸多先进节油技术的应用，从硬件上保证了蒙迪欧-致胜的燃油经济性。

　　既然如此，为何消费者普遍反映欧美车没有日系车省油呢？这是由于不同的制造诉求造成了欧美车与日系车在燃油消耗表现上的直观差异。为了带给福特车主最高级别的安全保障，长安福特全系车型在车体结构上选用了大量优质、高强度的钢材，并保证足够的钢板厚度，使得车身的整体质量有所增加。在保证安全的前提下，最大程度地提高汽车的燃油经济性，这是长安福特对中国消费者的一贯承诺。

　　更需要良好的驾驶习惯

　　同样一款车会因驾驶者的驾驶技巧和驾驶习惯的不同，而产生很大的油耗差异。以福特福克斯1.8MT为例，一位车主驾驶习惯温和，油门、刹车都习惯轻踩轻抬；换档多选择在2000-2500转之间；在路口时能提前观察到红灯的变化而预先松油门或缓踩刹车；在闹市驾驶时心态平和，礼让行人和非机动，不争抢。百公里综合油耗在8L左右。而另一位车主偏爱激烈驾驶，油门和刹车之间基本没有过渡，喜欢体验一脚油到底的推背感和超车体验。他的百公里油耗则能轻松突破13L。

　　由此可见，良好的驾驶习惯对燃油经济性起到至关重要的作用。正因如此，长安福特面向广大车主推出“油我左右”大型节油训练营活动，通过理论培训以及实际驾驶经验分享，将汽车养护、良好驾驶习惯等方面技巧与广大车主进行分享：如定期到正规经销商处为爱车做检查，更换三滤，检查胎压；减少车内杂物，为爱车瘦身；需要较长停车等待时请熄火；预判路况，油门刹车平缓过渡；选择合适的换档时机；车速不宜过高；开高速请关窗；忌空档滑行等。

　　“百公里多少升油绝对不是唯一的标准！”，这是参与此次节油训练营活动的广大车主的一致感慨。对于油耗应当全面看待，不是仅仅以百公里多少升油为唯一标准，而是应该综合车身重量、安全性、动力表现等各方面因素进行全面考量。更为重要的是，培养驾驶者自身良好的驾驶技巧和驾驶习惯，以人为本，正确、科学的驾驭自己的爱车，才是节油的根本。