编者按：汽车进入到国内家庭的速度可谓惊人，但相对而言各种关于安全驾车、安全用车、安全乘车的意识却似乎远跟不上车辆增长的步伐，部分我们理想当然的用车习惯在意外真正降临的时候甚至很有可能成为了“帮凶”。值六一国际儿童节来临之际，各种关于儿童乘车安全的讨论再一次成为热点，下面笔者便与车友们一同探讨，到底需要善用哪些车内设备，可以保障儿童的乘车安全呢？

副驾驶座气囊关闭功能

　　根据儿童安全乘车的原则，只要条件允许的话，一定要让儿童乘坐后排座椅，同时根据具体年龄附带使用不同的儿童安全座椅和安全带。但在客观条件所逼必须让儿童乘坐前排副驾驶座椅的情况下，驾驶者便需要更谨慎地做好各种安全防护措施。因为大多数安全带的设定都不能对儿童（尤其是幼童）作有效保护，所以必须使用合格的儿童安全座椅，而且座椅的安放必须让儿童背向汽车的行驶方向。

在副驾驶位置安放了儿童安全座椅后，几乎完全占据了椅背到中控台之间的空间，如果发生正面撞击且前排安全气囊爆发时，势必对副驾上的儿童产生致命伤害，此时副驾驶座气囊附有手动（甚至自动）关闭功能便显得非常迫切。大部分副驾驶座气囊的控制开关都设于中控台或者手刹后方的扶手箱内，作动机构一般采用按钮或者钥匙。

在欧美等发达国家，大部分车型都配有副驾驶座气囊关闭功能，但国内市场这一项实用的装备却只见于个别经济型车和部分豪华车型之上。更让笔者不解的是，很多车型连恒温空调、天窗和自感应雨刮、自感应大灯等享受型配置都有装备，但反而连一个小小的副驾驶座气囊关闭功能却有所欠奉，足见市场整体对于车辆安全意识的缺乏。消费者不看重的东西，厂家就干脆省略掉。

拉压式车窗开关

　　不同车型的电动车窗开关造型千奇百怪，车主们都津津乐道，但有没有想过，其实一个小小的车窗开关同样蕴含着工程师对于车辆安全性的思考。拉压式车窗开关被越来越多的汽车厂家所采用，不单止因为其操作简单形象，更因为它能够大大减少儿童因为误触按钮而被车窗玻璃夹伤的风险。

儿童对车外的环境总是充满好奇心理，总希望爬到窗沿看个究竟，而此时门板的扶手便充当了很好的“台阶”。如果儿童的身体意外碰到车窗上升按钮，便有可能被车窗玻璃夹伤。而拉压式的车窗开关，由于其动作范围是竖直方向，所以当儿童误触到车窗开关的时候，最多只是把车窗玻璃降下，不会发生夹伤的事故。