总体来说，雨天并不适合做这样的赛道测试，不过在经过一番斗智斗勇之后，找准新嘉年华的特性，在合理的控制之下，它依旧是乐趣十足的。倘若今天天气晴朗??唉，别想了，期待下次吧。

　　很早就听说新嘉年华不错，今日测试下来，基本上验证了它的实力。在A0级小车中，嘉年华目前还没有竞争对手，与马自达2同平台，但明显调校更为扎实硬朗。有一点遗憾的是方向盘的手感略有些轻飘，特别是在低速时，甚至有点虚若无物的感觉，不过随着速度的提升，转向助力也变得略微有些重手了。动力在同级别中并不出色，但输出的表现却非常可观，特别是在手动模式下，猛然加油时的推背感，包裹力非常到位的座椅能在瞬间给你很好的回馈。

　　对于车辆的空间，我的感觉是刚好够用。和飞度等相比，确实有些不足，不过我相信这不是妨碍我喜欢它的因素。