基本参数 |
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车型名称:09款戈蓝韵动版 2.4L旗舰型 |
车体结构:三厢轿车 |
豪华级别:豪华型+ |
标准引擎:2.4L/三菱MIVEC带智能可变气门正时与扬程控制控制系统 |
标准变速器:手自一体 4档 |
标准排量:2378 cc |
气 门 数:16 |
最大功率:115/5500kw/rpm |
最大扭矩:213/4000 nm/rp |
燃油系统:电子燃油喷射式 |
理论油耗:0 升/百公里 |
最高时速: km/h |
加速时间: 秒(0-100km/h) |
排放标准:欧Ⅳ标准 |
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车系图库 |
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我爱新车 01-19 |
戈蓝是我的梦想!
一定要拥有它..... |
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核 01-05 |
戈蓝开了几年了,感觉还是很好的,其他车也有开,也有坐,但是到最后坐的最放心的还是戈蓝。不过,东南的服务和营销真的很有问题啊……那么好的车,咋就卖不好呢!?
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么司苦读 01-05 |
买戈蓝的朋友好,我现在也想买,但很多朋友都劝我别买,但我感觉性价比比较好,但还有些顾虑,想跟已经买车的朋友讨教一下:1、该车饱有量低,会不会影响今后的修车成本(维修件少,是否会价格高)?2、如果去外地,车坏了,是否维修的地方会不好找?3、今后卖车贬值率是不是会很高?谢谢哈 |
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可迪马斯 01-05 |
东南三菱戈蓝何时改款,建议加入防侧滑系统.其实该车性价比还真不错,只可惜营销好像有点问题。 |
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suparke 01-05 |
俺的戈蓝来家已快四个月了.我老爸也没咋开(买回来到现在基本是俺不上班时开开.)家里还有一辆小面包车.
现说说戈蓝的外观吧车看着很爽,黑大气派戈蓝的车盖呈三角形状,由三角形顶点延伸出单独的折痕极具进攻性,前脸则显得张扬而舒展。巧妙利用车鼻与头灯间的高度段差所放射出的两道弧光,更显立体感
四档变速还可以,虽然没有五档,但是顿挫感几乎没有,哈哈,这点很爽F1那个换档很好玩,键一按就能加速减速,感觉这年头车子上高科技的东西好多啊 戈蓝作为一款中高级轿车,完全的运动化显然并不适合其定位,它需要在野性与理智、动与静之间找到良好的平衡.开着在噪音方面我还是感觉还行.俺河南人讲话叫(中)呵呵..
音质真的不赖.配合5.1声道8个扬声器真球美!嘿... 手动水平调动功能HID氙气前大灯,可根据行驶实际情况对灯光进行手动调节,达到最佳照射效果,让视野更开阔,夜晚行驶更加安全。戈蓝具有只有高档车才配备的拨水玻璃,落在玻璃上的水会凝聚成水珠,随风抛落,保持玻璃高透析度,在雨天也有清晰的视野。很喜欢仪表及中控部分,冷光蓝色基调,赏心悦目
CCD影像倒车系统真的不赖可清楚了.现在习惯看着屏幕倒车...坏习惯呀.不要学我哟...................
戈蓝是好车(这句是废话)。可能上点年纪的人觉得既然轿车嘛还是实在一点好,看着屁股那么高心理有压力,可能领导一看PP翘点的小姐血压就会井喷,当然我们年轻人是不会的。大气的前脸、跑车的流线、F1换档、八声道的享受——就是中控台太亮不够稳重。
满大街都是鸭哥凯美瑞什么乱七八糟的不知道怎么说了,抬头低都全是差不多款式系列的玩意来来回回地跑,一点个性也没有。这些车吧,不能说差,但是实在不耐看。就我一辆戈蓝上街,回头率90%以上!当然好车大家都会多看几眼。没谁说看宾利会觉得腻味的。呵呵,牛皮吹大了,不过这绝对是值得一看的车 这个可是俺的真实戈蓝呀...
我前几次加的是93号汽油.在上坡时机器嗡声有点大.老爹让我加97号油.还把我秀了一顿.百公里还是10.多.毕竟是2.4的呀. 内部整体装饰和菱绅相似,水平尚可,但比不上德系中级车看到车评的帖,很多人质疑戈蓝的发动机,我是感觉2.4L的发动机不仅够用而且好用。毕竟操控性能需要多方面配合,不能仅仅看发动机的。车内的隔音很好,深踩油门加速的时候也不会有让人心烦的声音。在起步加速、以及超车加速性上都很不错。总的来说还是比较舒服,比较满意的.这次我们这里一次团购了11辆.不说了...明还上班.下班接着发.......希望大家支持俺!这个也是俺的面包车.边上那辆..
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