| 基本参数 |
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| 车型名称：09款途胜 2.0两驱手动时尚型 |
车体结构：SUV/CRV/CUV |
豪华级别：舒适型 |
| 标准引擎：2.0 β -DOHC CVVT |
标准变速器：手动 5档 |
标准排量：1975 cc |
| 气 门 数：16 |
最大功率：142/6000kw/rpm |
最大扭矩：184/4500 nm/rp |
| 燃油系统：电子燃油喷射式 |
理论油耗：8.8 升/百公里 |
最高时速： km/h |
| 加速时间： 秒(0-100km/h) |
排放标准：欧Ⅳ标准 |
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| 车系图库 |
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| 报价 |
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| 游客 12-17 |
车提回来已经一个多月了，目前为止跑了近2900KM，昨日去沈阳铁西做了首保，把感受与各位TX分享一下。
1.外观：个人感觉外形很MAN，比较适合我这个年龄的人开（本人今年30），不大不小的，很合适。
2.空间：我对空间的要求很高，TS的不能说很好，但是我还能接受，尤其是头部的空间我还是比较满意的，腿部的一般，坐姿与臂长调好了吧，就有些顶膝盖，膝盖舒服了吧，手又有些不舒服了，不知道是不是我的姿势不正确。郁闷ING~！后备箱空间大的很夸张，从北京开回来亲属给了不少公司用的设备，开始看见东西的时候所有人都怀疑能装下么，把后排放倒后结果都装下了，让LP怀疑买了个皮卡。自豪ING~！
3.舒适：这个要重点说说，20多W的车居然没腰部支撑，我自己在地摊花了12大米买了个腰撑，开始的时候感觉不好，现在习惯了还行，反正是累了就垫着，不舒服就拿掉，放放拿拿的不怎么方便；座椅应该是电动，调来调去的很不方便，虽然能满足各个角度可是还有些不爽，为什么汽车之家的途胜板块配置介绍是有电动座椅呢，莫名其妙了；后座硬了点，后座头枕别说枕了，看着都不是很舒服；路感清晰，牺牲了一部分舒适性，比如过小坑都能传到驾驶室，个人认为还是有必要加强的。
4.动力：动力很充沛，以前都开经济型家用车，现在开这个感觉太来劲儿了！！起步推背感十足，当然要牺牲一部分油耗了，虽然没有日本车的“车跟感觉走”的车与想法同步，但是已经很不错了，市内开，两车并排行驶，只要我能过去的地方，谁也别想拦住我，o(∩_∩)o...；前天京沈高速拉了一下车，130.150.170.180感觉棒极了，180后脚下应该还有量，可是为了车我就脚下留情了，没超过180，毕竟是SUV，重心高，怕意外，不敢了；目前为止4WD和TCS还没机会用，但是觉得已经够用了，找个机会上山试试。
5.安全：双气囊与6气帘应该可以，不足的地方就是如果驾驶员不系安全带，仪表盘上没有提示，这点不是很好，虽然在语音提示打开状态的时候启动发动机有提示，可要是都像我这样的嫌它烦关掉了不就没提示了么，还好我的习惯好，上车不论远近都系，别人呢，北现要注意了~！
6.经济:说真的，油耗高啊，唯一的在10L左右的就是从北京开回来，磨合期全程在80-90间。以后都是13L-14L，有一次竟然到了15.3L？是不是我的驾驶习惯不好啊。首保过了还没计算，不知道怎么样了~~。 |
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| 风里剑 06-02 |
1、 噪音低,这是我开TT以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关
2、 空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便
3、 音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得TT的音响还不错
4、 一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12V电源,座椅的多种组合变型等等
5、 驾乘SUV时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的 |
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| 绿色心情 06-02 |
我第一次上手的感觉就是对外形的不满。最初版本的途胜显得有些头轻脚重，比例略有些失调。既没有欧蓝德的饱满，也没有陆虎的霸气，既没有丰田的宽大，也没有CR-V的可爱。 由于本人驾驶的是手排挡，感受颇多。也许是还未熟悉途胜的性能，换挡的时候多少有些生硬。 |
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| 慕容紫英 06-02 |
6000公里途胜2.0AT经验与体会：1.视野好，外形粗狂，车内空间大；2.加速起步比较肉，其实想想看2.0的发动机拖这么大个外壳，想不肉都难，但总的来说还可以接受，我也不准备开它去飙车；3.减震方面感觉一般，路感稍差；4.途胜的内饰很多人觉得颜色太浅，不上档次，不过这也是个人喜好吧，我觉得没什么；5.烟灰缸偏小，后排干脆没有烟灰缸；6.其他方面，内饰做工还可以，音响质量一般，音质不算突出，发烧的朋友肯定不会满意。7.开高速的时候变道转弯要注意，毕竟是SUV，重心高，保险期间最好先把速度放慢 |
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| 迷惘国度 06-02 |
冬季温度刚下降的时候，突然一天车打不着火，多打了几次就好了，然后怠速不稳定，接连好多天，有时候正常有时候犯这个毛病，甚至打着后会熄火。。最近温度更低了，这个问题反而没有在出现过。最近几天，喇叭会突然有一只不响，又会突然变好 |
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| 商家商情 |
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