游客 12-17 |
模样真可爱~ |
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F0最新用车感受汇报
F0提车至今,已经跑了460km了。
主要是利用了中秋假期 ,出去玩了一趟。来回300多km,高速100km,100km盘山路,100km普通城郊道路。
磨合期高速跑到了100km每小时,没敢更快。高速稳定性和操控性非常好。没啥说的了,盘山路上了一个海拔1200米的小岭。排量小,爬的慢些,别的都还可以。不过发现几个新问题,一个是离合器比较难踩,再一个是挂挡偶尔会进不去,需要两次离合才能进去。这个再观察观察,不知道什么原因。
另外发现一个更奇特的,问题,另外一个和我认识的F0车主遇到过这个问题,请厂家关注下。
就是有一次开车,打开空调,发现空调是工作2秒,停止几秒,然后又工作两秒,又停止两秒 。而且收音机关闭的情况下,空调工作,喇叭里面有微弱电流声,不注意发现不了。
这个现象持续大约几分种以后,水温表指示灯报警,说水温过高。关闭发动机,等1分钟重开,问题消失。太奇怪了。
目前只遇到了一次这个问题,有同样问题的车主欢迎跟帖讨论。同时请厂家关注下。
最后说下油耗,油耗还是非常满意,来回300km,出发的时候,是油表显示在3格位置,中途黄灯亮,加了100块钱油,到家后,油表在第四个,又跑了50公里,现在在第三个。
据估计,高速油耗低于5,城市综合油耗在5-6之间,城郊油耗5左右。
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游客 12-17 |
大周末试驾过,谈谈希望厂家改进的地方!
1、车门问题。前后门真的不是一个档次的,前门很厚重的感觉,无论是关门的利索程度和声音,都无懈可击,可是,那可怜的、小小的、薄薄的后门,关门的情况真的就是截然不同了,如果不用力,真的很难一次性关上,而且那声音,惨啊!
2、排气管问题。打火,起车,没有感觉到异样的抖动,感觉还是可以接受,但是,那排气管的声音,虽然不是很大,但总感觉是汽油没有完全燃烧充分的声音,不太自然,呵呵,买来后肯定要改排气管的,但是既然这样,而且厂家似乎已经出了改进的排气管,还是建议直接在出厂的时候就改了吧,谢谢!
3、档位问题。前些天试车的时候,踩着离合试着挂档,感觉还可以啊,但是今天实际路面驾驶后,感觉真的很涩。只有3档和4档还好挂一点,1档和2档,还有5档和倒档,难挂啊!对新手来说,这样要命啊,难道是变速箱的问题,希望厂家能够及时改进!
由于小店即将下班,本次试驾只能匆匆结束了,但是基本上重点体验的部分已经有所感受,网友们反映的问题的确客观的存在,真的希望厂家根据网友们、车主们的反映,尽快改进,一款精品小车是需要不断磨合才能最终造就辉煌的,让消费者放心也就是对自己负责,祝愿BYD一路走好!
另外,还要跟各位像我一样,居住在二级、三级城市的准车主们聊几句,在咱们这种地区的比亚迪销售点,一般都是2S店,即承揽汽车销售和整车维修的店面。因此,大家一定要问好小店的保养和维修及各种配件是否完善,我市这家2S店因为刚刚成立,首保只能在沈阳的4S店进行,而维修、配件等也够呛,不是很完善,因此,买车尽量还是在省会城市的4S店买,一方面有的挑,另一方面也会有些优惠,等到二级、三级城市的维修点完善了,以后维修、换件就可以在本市进行了,这样稳妥些。
但是,不管怎么说,可以随时骚扰他们安排试驾啊,哈哈,这点还是蛮方便的!
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游客 12-17 |
9月2号FO高调上市,偶也高调的提了偶的爱心车,花去偶49312RMB(车价46900+人保的商业险2412),相关的费用流水帐,合计大约是:
56500RMB(这就是整车的全部开销)
强制险950RMB(含车船险60大洋,据说超过1.0排量的要交120大洋,哈哈,省钱了,省钱了)
购置税:3837RMB(车价46900/税率11.7=3837.6)
牌照总费用:1000RMB左右
长途往返买路费和油费:920RMB(包含上述第一次加的190RMB的油费)
养路费:480RMB(120每月*4,只交到12月份的,想买一年的,居然不让,哈哈,里面的人用看不懂的眼神看着我,并且说人家是催着不来交,你还主动要买一年的,他是不知道,我是为了省事啊,你以为上海来次江苏便宜啊,嘻嘻,反正又赖不掉) |
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游客 12-17 |
我也很喜欢F0,还没有去试过车,没有更加细腻的感受,我觉得QQ的外形跟F0还是有差距的,不知道F0的故障率怎么样?更多信息还望Fo的车东们再晒出来,也是给厂家反馈信息,让FO精益求精 |
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