| 基本参数 |
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| 车型名称：卡罗拉 1.8AT GL-i天窗特别版 |
车体结构：三厢轿车 |
豪华级别：舒适型 |
| 标准引擎：2ZR-FE/4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门（Dual VVT-i） |
标准变速器：自动4档 |
标准排量：1798 cc |
| 气 门 数：16 |
最大功率：100/6,000kw/rpm |
最大扭矩：175/4,400 nm/rp |
| 燃油系统：电子燃油喷射式 |
理论油耗：7.4 升/百公里 |
最高时速：185.0 km/h |
| 加速时间： 秒(0-100km/h) |
排放标准：欧Ⅳ标准 |
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| 车系图库 |
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| 游客 12-18 |
我的车就是卡罗拉的1.8手动豪华版，在1.5万公里的体验中，感觉非常满意，特点如下：
1.如在此文中所描述的那样，卡罗拉的人性化设计非常突出，无论是开车还是乘坐，有一种自然的舒适感；
2.质量可靠，品质上乘，比如新车的气味很清淡，好过其它已经开了半年的车（尤其是自主品牌的），颜色和材质的搭配自然，它没有刻意而庸俗的追求高档（如假木装饰），也没有看上去粗糙廉价（如标致307），开始对同级车较高的售价有些不快，但仔细对比了车的内饰设计和材料感觉还是物有所值，适合比较内敛的，追求自然和舒适驾驶者。
3.超级经济性，本车在1.5万的累计行程中，电脑测出的平均油耗达到了6.4，自己实测也在6.6左右，其水平已经足以很多同级车汗颜。（本人比较注意行车的时间，路线，并在档位、转数、车速和路况中寻找负载与动力的合理搭配）
4.售前售后服务很好。
作为同级车，卡罗拉走的是高质高价的路线，应该说对于我这样温和而看重品质的百姓而言，此车是不错的选择。 |
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| 幽幽 12-18 |
买了部1.8AT的卡罗拉.开了近500公里,最大的感受,舒适,安静.家用选它没错的.但说到驾驭感,操作感.还是喜欢MT的德系车.德系车机械感,路感,一流啊.嘿嘿,本人工作关系单位有辆德系的MT车.上班开单位MT德系车,下班开AT的卡罗拉.齐了.驾驶乐趣跟舒适性都有了.哈哈哈. |
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| 瓯北 12-18 |
怎么没有安全性的评测？？？ |
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| 陆霸 12-18 |
日系车，以丰田为代表，看得见的地方做得好，看不见的就是豆腐渣，安全性为什么没有测评？大概是经不起考验吧！
而且这样的底盘的破车价格还这么贵，扯淡！
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| -Crazy- 05-26 |
今天跑郊区，路上想开CD，结果所有音响按键都没反应，包括FM,再次郁闷，然后过了段时间再按，终于有声音了，液晶却还不显示，过一会又自己恢复正常了。。。这是间歇性的电路接触不良么？
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| 商家商情 |
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