| 基本参数 |
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| 车型名称：新凯越 1.6 LE-MT 导航版 |
车体结构：三厢轿车 |
豪华级别：舒适型 |
| 标准引擎：Twin-Tec，直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门, SFI顺序多点燃油喷射，ECM电子控制模块 |
标准变速器：手动 5档 |
标准排量：1598 cc |
| 气 门 数：16 |
最大功率：78/6000kw/rpm |
最大扭矩：146/4000 nm/rp |
| 燃油系统：电子燃油喷射式 |
理论油耗：8 升/百公里 |
最高时速：180.0 km/h |
| 加速时间：12.7 秒(0-100km/h) |
排放标准：欧Ⅳ标准 |
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| 车系图库 |
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| 游客 01-01 |
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| 跑感慨 12-23 |
其实购车的目的只是为了代步,不需要太好的操控性,但还是希望车能比较结实,在良好保养的情况下,7\8年内发动机和底盘不会出现大的维修就行了,不知道新凯越的发动机和底盘能不能撑这么久? |
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| 群殴 12-23 |
新凯越和明锐都开过，确实凯越的底盘不如明锐，操控、路感不在一个档次，选明锐没错的。 |
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| 壳牌 12-23 |
新凯越的底盘的确在原凯越技术上基本没有变化，底盘不是凯越的强项，但也不算是弱项，因此很少人提到它的底盘。实际上它应对中国道路有不错的舒适性，操控也过得去。明锐的底盘“根基”比凯越新，高速稳定性和过弯厚实感比凯越强，但实际上明锐也有隔音不足的毛病，这方面恰是凯越的强项。所以底盘最重要的是符合驾驶者的取向。 |
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| 蝴蝶扣 12-23 |
1.选了很久的车，基本上定了新凯越1.6自动款，但听朋友说，韩国车发动机和底盘不行。底盘其实很重要，不好的底盘时间久了会变形，严重影响车的安全性，新凯越的底盘到底如何呢？明锐的底盘怎么样？好象这个问题提出的人少，希望专家能详细解释一下。 |
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| 商家商情 |
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| 暂无信息 |
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