都说现在是电动车横行的年代，但很多厂商依然没有放弃其他新能源的开发。在今年的华盛顿车展上，一辆以废纸为主要原料的生物燃料汽车成为展会的焦点。

　　据悉,展厅外，在一项名为“Ride & Drive”的试乘试驾活动中，政府贵宾和媒体代表将在华盛顿会议中心试驾雪佛兰灵活燃料（flex-fuel）汽车——Chevrolet HHR。此外，在展厅内，一款来自福特的灵活燃料汽车Ford F150也将参加为期一周的展示。两款生物燃料车型均使用E85乙醇汽油（即85%的乙醇和15%的汽油混合作为燃料）。该生物燃料由引领生物创新的世界先导诺维信公司（Novozymes）与从事纤维素废弃物处理的Fiberight公司共同提供。

　　这是一款由诺维信研发的多酶混合物（enzyme cocktail），它可将农业残余物、城市垃圾和能源作物为原料，生产先进生物燃料。其工作的原理是：经过制浆、预处理和清洗，诺维信的改良酶制剂将废弃的纸张和纸板转化为糖，再经过发酵从而生产生物燃料。作为生物燃料原材料的废纸样品也将于本届车展上展出。与汽油相比，先进生物燃料可降低高达90％的二氧化碳排放量，是交通运输业实现二氧化碳减排最有效的解决方案。2009年，诺维信先进生物技术在各个行业的应用，总计减少了约2700万吨二氧化碳排放，相当于7万辆汽车全年的二氧化碳排放。

　　只是我们很好奇的是，它究竟需要吃多少纸才能让我们在路上跑起来？