方向盘、挡把、手刹上的真皮均采用红线缝制，独具匠心的设计成为历代GTI车型上最明显的家族式设计。GTI的座椅给人的感觉非常厚实，包裹性也很好，并且后排还带有空调出风口，在设计上也顾及到一定的舒适性。
2.0TSI与6速DSG的动力组合已经在迈腾上得到应用，直喷增压发动机有着147kw和280Nm的动力输出，推动1.6吨重的迈腾已是绰绰有余，施加在不到1.4吨的GTI上，动力性能可想而知，不过稍显遗憾的是海外GTI上的DCC底盘动态控制系统并没有在国产车型上出现。
编辑点评：中国车市的迅猛发展使得众多经典车型纷纷到国内安家落户，但其中高性能车型却非常少，高尔夫GTI算是一个先行者。第五代高尔夫GTI高达40万元的起步售价让国内的车迷们可望而不可及，而这一代国产GTI的起步售价预计将在22万元以下，相信已经有很多GTI的粉丝们开始为自己马上到来的爱车找安身之处了。
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