12月上市新车：福迪探索者6

　　预售价格：10万元左右

　　近日我们收到消息来自广东的自主企业将推出一款名为“福迪探索者6”的SUV。福迪汽车是一家位于广东的自主企业。之前福迪曾推出过雄狮、小超人系列皮卡和探索者Ⅱ与探索者ⅢSUV，飞越SRV车型。

　　福迪探索者6的超大尺寸的中网与进气格栅给人的印象非常深刻，视觉上十分有气势。并且其在进气格栅、中网上方和前雾灯处还加入了镀铬。配合带有透镜的熏黑前大灯与带侧转向指示灯的外后视镜，福迪探索者6的档次有明显提升。虽然探索者6的前脸设计有些借鉴元素，不过可以看出厂家还是融入了不少自主设计，其造型的原创成份还是很高的。

　　厂家称福迪探索者6为全新设计，不过从车身侧面来看，还是能找到探索者Ⅲ的影子。比如车窗的形状、A/B/C/D柱的位置。甚至于连轮拱的位置，探索者6都与探索者Ⅲ如出一辙。虽然福迪探索者6的车身参数未公布，不过预计这款车的尺寸与探索者Ⅲ接近。探索者Ⅲ的车身尺寸为4855/1780/1900mm，轴距方面达到了3025mm。

　　从尾部来看，福迪探索者6基本采用的都是全新设计。比如尾灯的形状、牌照框的位置以及后保险杠的造型都与探索者Ⅲ不同。此外探索者6还采用了新造型6幅铝合金轮毂。对于福迪探索者6的开发平台，笔者认为其于探索者Ⅲ一定有密切联系。

　　对于福迪探索者6的安全配置我们尚不得而知，但从车尾的“ABS·EBD”字样来看，这两项主动安全配置应该是探索者6上的标配。同时车尾的倒车雷达探头也显示，探索者6部分车型会预装原厂雷达。

　　从内饰造型来看，福迪探索者6虽然采用了一些比较时尚的设计，如带银色装饰的三幅式方向盘，圆形的空调中央出风口，上深下浅双色内饰等。但仔细辨别其中控台的布局和形状，似乎仍没有脱离掉探索者Ⅲ的影子。虽然是隔着车窗观察，但还是明显能感到探索者6在做工细节上有一定进步。

　　在福迪探索者6前期的宣传资料中，厂家并未提及这款车的详细参数。只是简单说到探索者6采用了三菱技术平台以及博世高压共轨燃油直喷技术。从这些关键字可以看出，福迪探索者6可能会采用柴油发动机作为动力总成。

　　而福迪之前推出的探索者Ⅲ就采用了一套与三菱帕杰罗同平台的底盘，该底盘为楔形结构，前悬挂采用了双横臂式扭杆弹簧的独立悬挂结构，保证了乘坐舒适性。后悬为变刚度钢板弹簧，可以在不影响舒适性、稳定性的前提下，提升车辆的装载能力。

　　探索者Ⅲ采用了GW2.8TC-2高压共轨柴油发动机，这款发动机的特点是低速扭矩大，峰值扭矩最高达到了225N.m，所以动力性很突出。此外这款发动机还耐高温和高寒，油耗也比同排量柴油发动机低20%。如果笔者没猜错的话，福迪探索者6很可能采用了与探索者Ⅲ相同的底盘及动力总成。

　　福迪探索者6一直强调自己是一款经济型SUV产品，而目前市场上同类车型的价格都集中在10万元左右。所以笔者预计探索者6的定价应该在10万元区间，这款车将会在12月上市发布价格，请关注我们的后续报道。

　　12月上市新车：酷熊CVT车型

　　继炫丽CVT车型上市之后，酷熊CVT车型将有望在12月份推出，这将是长城旗下品牌第二款搭载CVT变速器的车型。

酷熊

　　目前在售版长城酷熊一共三款车型，在动力部分新车采用了与炫丽一样的1.5LGW4G15发动机采用VVT技术，最大功率可达77kw（105马力），最高时速160km/h，搭配的均为五速手动变速器。即将推出的CVT车型在增加该车型燃油经济性的同时也能为消费者带来更多的选择。

酷熊

　　另外长城相关负责人称明年还将自主开发四速自动箱，具体搭载的车型目前尚不明确，不过可以肯定的是，长城将在打造好精品小车、巩固市场的基础上推出更高端的车型。

　　12月上市新车：东风小康K3

　　预计价格：3.5-4.5万元

　　东风小康K3在去年北京车展亮相时，被人惊呼为奔奔的山寨版，K3确实和奔奔在车侧和尾部有不少相似之处，不过作为一款A00级别轿车，小康K3较短的前悬颇有些像小号MPV。长安奔奔都被山寨了！这是在看到东风小康K3得出的结论。一般来说，山寨车型都是模仿比较高级大气的名车，而东风小康K3把长安奔奔作为了自己的模仿对象。相信东风小康也是看到了长安奔奔的热销，让他们选择了模仿，不过相比与外观，东风小康的内饰却跟奔奔完全不一样。

　　K3搭载了与奔奔相同的1.3L发动机，最大功率63KW/6000rpm，峰值扭矩110N.M/3500-4500rpm。作为一款A00级别轿车，小康K3较短的前悬颇有些像小号MPV，前脸镀铬中网的造型十分夸张，与奔奔相比，K3的前脸更加大气前卫，这样的设计颇有些标致系列车型的影子。

　　K3内饰配置方面相对较为简单实用，材质偏硬。其高配车型配备了倒车雷达。

　　K3的侧面是与奔奔最为相似的地方，其外观尺寸也与奔奔相差无几，倾斜角度较小的C柱为后排提供了较好的头部空间。东风小康K3的尾部造型与奔奔也有些相似，高配车型配备了倒车雷达，尾灯的设计是尾部的亮点，尾灯曲线十分复杂，使尾部增色不少。据说会在年底上市销售，预计国内售价：3.5万元-4.5万元。

　　12月上市新车：2010款奇瑞A3

　　价格：7.48-10.28万元

　　本届广州车展上，2010款奇瑞A3的正式亮相无疑是国产车型中的一颗耀眼明星，除了在10万元区间首创全系标配ESP外，黑色真皮内饰的加入也是新车2.0尊贵型上最大的亮点。目前2010款奇瑞A3车型已经正式在沪接受预定，定金为5000-10000元不等，预计提车时间为2周，车型与颜色不限，要等下月正式上市后揭晓，详细车型和价格信息请见下表：

　　从外观上来讲，奇瑞A3自从上市以来，宾尼法利纳设计的欧式外观就得到了市场的一致好评，因此在2010款车型上，我们所看到的外观与老款车型没有任何的区别，继续延续了协调流畅的线条过渡。车身镀铬饰条在新奇瑞A3上将成为全系标配，即使是1.6低配车型的消费者也将可以享受到这一外观的改动，而不用动脑筋自己去加装非原厂的装饰条了。

　　2010款奇瑞A3尾部造型也依旧没有改变，隐藏式后把手在之前长时间的销售过程中已经逐渐被市场所认可，并没有产生部分车友所担心的塑料断裂或者使用不便等问题，同时这样的设计对于车辆整体侧面线条的流畅性起到了不小的美化作用。

2010款奇瑞A3

　　2010款奇瑞A3轮毂造型和老款也没有任何区别，205/55R16的尺寸规格即使在高一级别的车型中也不会吃亏，更别提其在同级车中的绝对优势了，全系标配铝圈从老款车型开始就是A3的传统，绝对不会减配的。

　　2010款奇瑞A3最大的区别之一在于厂方终于提供了全黑内饰的车型供消费者选择，虽然只是小小的改动，但是对于我们所熟知的拥有运动底盘特性的A3车型来说，无论是质感还是时尚感方面都有巨大的提升。另一方面，打孔真皮多功能方向盘也成为了这款2.0尊贵型的标准配置，造型饱满、手感出色，和以往的发泡材料相比提升太多了，同时还提供了定速巡航功能。

2010款奇瑞A3

　　既然是黑色内饰，黑色座椅自然不可或缺，第一次拥有真皮座椅的A3车型同样也非这台2.0尊贵型莫属了。或许有人会对拥有如此多配置的10万元国产车的真皮品质有所怀疑，那么从编辑角度来看，这种担心是多余的，实际体验证明A3的真皮座椅手感和品质都相当出色，特意缝制出的褶皱感还使座椅显的挺有档次。

　　2010款奇瑞A3的自动挡车型与老款车型所搭配是同一款4速变速箱，但老款车型于4月上海车展上市后由于种种原因销量一直令人不太满意。不过从2010款车型上市后，由于整体车型结构的优化，2.0自动尊贵型将逐渐成为奇瑞A3车系中的旗舰主打车型之一，凭借其出色的品质和性价比，我们有理由相信其会被市场所慢慢认可。

2010款奇瑞A3

　　安全性方面，2010款奇瑞A32.0尊贵型作为新车中的旗舰产品，6安全气囊与ESP必定是标准配备。从整个车系来看，2010款最大的改变莫过于将ESP作为了全系的标准安全配备，这个举动在10万元级别紧凑级中无疑是具有震撼性的，它也是奇瑞A3成为了10万元左右国产车中唯一一款全系标配ESP的车型，这对于2010款A3未来的销量无疑是起到了很强的积极作用。