今年7月6日，意大利菲亚特集团与中国广汽集团签订了50-50股比的合资公司基础协议，根据协议计划，新工厂生产场地面积超过700,000平方米，总投资超过4亿欧元。合资公司一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万辆，工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万辆。

　　日前，广汽菲亚特合资公司的人事框架已最终敲定，菲亚特中国首席代表保罗·阿尔贝里诺将出任合资公司首任总经理，此前曾担任广州本田副总经理、目前任广汽集团股份有限公司副总经理的蒋平将出任执行副总经理。

　　与此前广汽集团下属合资公司广汽丰田单独设立发动机有限公司，且中外双方股比为30-70截然不同，此番广汽菲亚特携手，将整车项目、发动机项目、研发中心等统一纳入合资公司框架体系内，双方股比确认为50：50。依照合资项目规划，广汽菲亚特研发中心将很快具备零部件研发自制能力，随后是发动机试验能力，其具体人员规划及发展进程，尚在中意双方谈判之中。

　　关于广汽菲亚特2011年投产的首款车型菲亚特领雅，将主要由菲亚特造型中心针对中国市场审美和消费需求，融合广汽工程技术人员的讨论意见，对其造型风格进行重新设计。与此同时，FPT菲亚特小排量发动机的典范之作——FIRE 1.4升（120马力和150马力T-Jet ）涡轮增压汽油发动机，将成为新合资公司首款量产发动机。

　　小编分析，既然官方说了菲亚特领雅国产后的尺寸会有所调整，且宽度已确定将扩宽至1775mm，根据经验，判断轴距将会从2603mm拉长至2700mm，那么全车长将达到4657mm。另外45升的油箱容积也太小，国产后很可能将扩容到55升。确切信息，还要等到投产之时才能揭晓。